蠻好奇為什麼要考慮脫手的問題 就算不跑外送基本上在台灣都還騎得到摩托車
首先電車吃到飽已經沒了當然沒這選項 另外就是油車
大神等級正職外送員 都是 兩油 或是 一電一油輪著騎
油車是考慮到突然故障 可以亂另一台
油 電的是怕連續兩個月里程數超過 會被狗肉秋後算帳
當然也有一台電車就是給他 騎到爆那種沒在管
個人是
真要省錢真的就是 全新迪爵 GP選一台
換耗材空濾 那些自己來
若是玩票性質 選台喜歡的車就好
另外分享一下目前外送慘業
個人 綠色 粉色都有跑
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最近的包裹服務 相當血汗
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像我跑的區域是三重 這種單一天出現的機率
會有3、4成 當然大多是都是 4、5十塊 不是爆遠的單
等餐5~10分鐘 送餐5分鐘 再送到樓梯四、五、六樓[三重公寓客多]
基本上 雙北的單量是有 但價錢基本上已經砍到見骨了
加上粉色特產 曼哈頓距離 錢要多直線距離要夠才划算
一個小時能跑3、4張單 算很好了
綠色 就是一堆鬼單 基本上有些單 都能開車去送了
還有兩家 疊單(一次拿兩張) 粉色扣10元 綠16元
當然一個正職外送員 趟獎相當重要 這就不多說了
就我觀察 連外送業也中高齡化了
年輕人大多玩票性質跑沒多久就消失 不然就是跑加碼時段兼職 賺賺外快
日曬雨淋 自己不亂騎可能也會被擊落 風險真不小
建議可以去臉書一些 外送員相關社團 其實都有答案