標題太短,完整標題是 :
光陽GP這次銷售可以帶來多少成長? 實際來算光陽真的有優惠?
我們來簡單算一下光陽跟三陽的優惠
分2個部分
1. 2陽優惠多少
2. 不同車款價格不同 (你不能拿Toyota價格跟 Lexus比吧)
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首先第一點優惠多少?
(1) 光陽 GP 125 7月前 跟 8月的價格差在哪 ?
7月以前 8月 (以鼓煞為例)
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定價 57,000 57,000
減 購車金 6,500 6,500
減 貨物稅減徵 4,000 4,000
減 環保署汰舊 2,000 2,000
減 廢車回收 300 300
減 加碼購車金 0 4,400
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等於 44,200 398,00
所以真的差異就是 特別加碼金 4,400
而光陽也是玩文字遊戲為了壓到 4萬以下 , 所以把特別加碼訂為4,400
這樣剛好4萬以下
另外
(a) 如果你沒有舊車換新 那麼7月前要花 46,500 , 8月要花 42,100
(b) 真正光陽優惠的總額是 6500+4400=10900
再加上 貨物稅減徵 4,000 , 汰舊2,000 , 廢車回收300 =17,200
(等一下我們會來看三陽總優惠多少)
(2) 三陽的優惠
以迪爵125 鼓剎 為例
三陽購車金補助 14,500
加 政府舊換新 6,300 (貨物稅減徵 4,000+汰舊2,000+廢車回收300)
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等於 20,800 元
簡單講 光陽 GP 總補助 17,200 ; 三陽迪爵 總補助 20,800
這樣看起來 三陽 迪爵 優惠比 光陽 GP 多
另外我知道很多 光陽,三陽,山葉 等的補助都是文字遊戲
(雖是文字遊戲 , 但 定價減掉補助多跟少 還是可以看有沒有比之前便宜)
但是就補助這方面的總金額 三陽某些車款比GP還多
第2點. 不同車款價格不同
GP 4萬以下好像比較便宜 , 但是 GP 定價本來就比較低了
7月 GP 125 才賣 2021輛
https://motor.u-car.com.tw/motor/article/75717
我的意思是說 GP125本來就是最便宜的車種,但7月也只賣2021輛
簡單講,消費者又不是只看價格買最便宜的
否則GP本來就是最便宜的車種,7月怎麼只賣2021輛
而迪爵本來就比較貴,雖然總價比較高,但折價比較多
你不能拿 Toyota 跟 luxes 不同車款比最低價吧?
所以消費者應該以本來想買的車款為主,不應以最低價為主吧?
最後要討論的是有2點
1. 光陽這次GP的降價,會帶來多少銷量的增長?
目前看起來好像的確銷售增加不少
光陽 GP125 優惠第一天，光是雙北市單日就已經接單了超過 70 多筆訂單
全台甚至來到破 300 台
雙北先前一個月約 4 百多台的銷量
https://www.kocpc.com.tw/archives/503154
2. 8月之後 , 光陽何去何從 ?
GP 只優惠一個月 , 而且只有這各車款
只打價格戰 光陽8月之後 何去何從 ?
最後結論 : 還是看好三陽