看到網友貼的銷售數字，前10裡面，就是光陽GP登頂(恭喜)，轉單看來也對大地名流和新
豪邁帶來銷量刺激，但是就只剩低價3雄。
https://i.imgur.com/NxlPJNK.jpg
最佩服是JOG在幾乎沒有廣告情況下還屌打大地名流和新豪邁。
認真做車消費者還是有感，YAMAHA雖然在促銷戰中居於劣勢，但是我覺得等促銷潮一過。
光陽後面會蠻慘的，殺雞取卵的方式，一旦促銷結束，光陽剩下什麼?
https://today.line.me/tw/v2/amp/article/XYPPEkZ
看完這篇新聞去爬文章https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692950972.A.FA2.html
真的是心有戚戚焉，原來版上過去有這麼多受害的車主。
當初板上也是超多回報，尤其是熄火通報和2017年G-Dink300 ABS感知器故障事件。
光陽告人的事情歷史太久沒印象只是知道突然一堆車友喊被告了，然後法務梗就出來了!
這幾年熄火的事情(新名流和KRV事件)也從來沒看過光陽出來道歉。
現在用低價，對消費者是好事，但是從結果看，價格不是消費者唯一考量。