當初DRG發表時，因為沒看過這種設計，加上規格很頂
那種驚艷感到現在還記憶猶新
現在JET也出了158
車頭多了空力造型，尾燈也重新設計
軸距和車重跟JET SL一樣
造就了他擁有同級最短軸距還有最輕車重
撇除這些，我想JET SL+的重點還是擺在引擎相關的部件優化
除了傳動系統的升級之外
風扇也有更新，變得更輕阻抗更小
扭力凸輪的部分跟DRG的引擎也有不同
更著重於起中速還有再加速的表現
感覺在性能的部分，JET SL+說第二應該沒有人敢說第一了
JET SL+兼具了性能與實用性
看起來是比原本的SL更香沒錯
不知道你們怎麼看
這次的JET SL+，會比當年的DRG更香嗎？