這種想法我比你早了20年
當年少不更事，拿到駕照立刻買了剛出來的G4
G4頂著G3的萬丈光芒，銷量遙遙領先Y牌天鵝
但他的品質真的爛透了。
騎不到2萬公里，機油850進，350出
但可怕得是這樣時速60KM內仍然能騎不冒煙
最終到蘆洲阿忠花8500元
換掉號稱永久保固的汽缸＋活塞環＋內鍊條
蘆洲阿忠修G4這台爛車引擎
熟練到不到三小時就完工，阿忠老闆笑著說
已經修到熟能生巧，快閉著眼就能拆解
碼表線斷了10幾次，換到板橋宇城喬老闆都一直搖頭
左右兩邊暴側殼，從一代殼換到二代殼
撐一年就暴開，載學妹時看到直說學長要減肥了
往好處想，增加引擎散熱
座墊下方硬塑膠部分中間整個裂開，
整個人往下沉
.......................................
以上可都是G4這台世紀爛車的標準通病
當年在東吳機研可是修到熱度直沖的爛車
光陽機車吃機油這一特色＋標籤，就是從這台開始
.......................................
光陽真的要加油，這麼多年過去，現在不能老是
靠賣便宜的買菜車賺銷量
想想20幾年前，從第一代世紀爛車迎光到換曲軸
一度成為招牌特色的YAMAHA
想想10幾年前，電系＋零件繁多不通用
讓機車行賣車第一不推薦＋修到幹不絕口的三陽
人家現在機車的品質＋口碑都完全提上來
但是光陽，感覺你們現在還在吃老本
真的在品質品管上要好好加油了
不然中彈一次，換車想買你們車的慾望就會大降
至於真的終身不買？唉，台灣主流只有三家呀
※ 引述《luxurygenius (嘻)》之銘言：
: 好啦
: 牽車後一年半
: 不對根本還沒滿一年半
: 我那台racing s 125
: 版上還有我的文
: 2022/8/3牽
: 2024/1/24今天
: 對就是今天
: 寒風刺骨的今天晚上
: 直接在路中間熄火
: 在臺中教育大學正門紅綠燈前面
: 等到一半給我熄火？！！！
: 發了十分鐘死都發不起來
: 握操
: 還真剛好右前方有一家kymco
: 但泥馬十點根本就關了有屁用啊沃草
: 欸新車耶
: 沒惡操長途騎還保護引擎
: 有訓車1000公里
: 還剛發動前兩公里不敢讓引擎超過6000轉耶
: 啊結果是怎樣？
: 刁掐...
: 你車子耗油我忍了
: 你車子馬力沒人家好我忍了
: 你車子騎起來像跳蛋在哪邊震我忍了
: 你車子龍頭會抖我忍了
: 你車子騎一年煞車偶有異音我也忍了
: 啊結果勒？？？
: 他媽我這輩子再買kymco我就是狗
: 法務歡迎來找我啦操！！！
: