這幾天來台中玩
之前試過goshare想說還沒用過irent就嚐鮮看看
先說車子本身
many-ev的動力明顯不如狗肉車系
但騎起來平順度還行
而且對於沒騎過many車系的我來說車子的操縱性跟靈活度也還不錯
突然能明白many系列能賣這麼久還深受8+9喜歡的原因
引擎改一改就是個能到處為所欲為的小鋼砲
但也就這樣了，這台車的電機系統實在爛到有剩
我當下租到的車子一顆電池滿電另一顆剩一格電
剛起步沒多久在一個路口處待轉時突然整台車斷電
好死不死紅燈剩不到五秒，嚇得我趕緊推到路邊掏出手機重新啟動一次
我是什麼幸運兒嗎竟然騎個irent也會遇到斷電？？？這不是狗肉的專利嗎？？
接著騎了一段路後當沒電的電池用完時突然頓挫了一下又害我嚇到
這電池的系統不是並聯的就算了連電池供電切換都這麼粗糙
最後讓我最火大的地方是想說一顆電池沒電了就順便體驗看看換電
先不吐槽ionex換電站少的比日本製造的壓縮機還稀有
好不容易騎到換電站後直接讓我傻眼
有兩種電池的規格，偏偏我要換的電池規格的機櫃是維修中根本沒辦法用
你他媽app上什麼都沒說就標這邊說有換電站還少少可憐四顆，完全沒提到這邊的換電站用
的電池規格是什麼
這是irent的陰謀嗎？騙租車的人去換電站多浪費一些時間好讓你收更多租金？
車子速度慢，續航力差這些基本的就不提了
電池這種最基本的東西都弄不好
ionex真的活該被狗肉壓在地方摩擦
最後以上沒辦法附上照片，我當下淋著雨還看著app上的租車時間一直跳根本沒心情拍
只能送這一張還車圖
https://i.imgur.com/uN1Fd4N.jpeg