四月SYM總市佔率第一，記得三月也差不多也是這個市占率
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看了一下四月的銷售成績，光陽這幾台入門車是賣贏三陽的
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我想原因很簡單，就是49800大家覺得降價很有感，在乎價格的人，哪裡便宜就往哪去
雖說降價對大家是好事，可是便宜真的治百病嗎?我反而不這麼認為
第一個是會買便宜的車的人，除了價格以外什麼都不在乎
馬力、油耗、車廂空間、甚至品質好壞都不管，便宜就對了！
但這樣久了如果車商發現賣不動降價賣就好，就像光陽新出的車
過沒一陣子就會大砍價格，然後確實那一兩個月銷售量就衝很高
會不會之後就不管規格好壞，也不想研發新東西
反正大地名流、K1、GP這幾台的引擎都用通一顆也沒差
搞不好在設計的時候可能就已經考量到超低價的客群需求
所以成本能壓多低就多低，其他表現就不是這麼在意?
因為價格調低，大家就會買單，銷售量又能衝第一
但如果其他車廠也跟著學壞，反而對大家不是好事
變成只能買到便宜的車，但是規格、品質都沒有進步
削價競爭到最後還是惡性競爭，我比較希望能看到的是
一家車廠因為引擎馬力、配備輸了，推出下一代新車的時候再贏回來
而另一家車廠又因為這樣，推出更好、科技更多、或者油耗更省的車
然後消費者是因為車本身騎起來有樂趣或者通勤耐用、省油才買單
這樣才是所謂的良性競爭吧?