小弟光陽死忠車主
18歲拿到機車駕照後
共經歷G3 G4 racing G5 KRV(初代 領牌剛滿三年)
其實蠻搞不懂光陽這一兩年操作
就拿RTS這台車的定位(或許因為這級距少了水冷)
我記得 不是去年才剛出Rcs moto以及Racing man
更別說KRV短短三年改多少次
先是KRV 再來KRV moto 再來多一個風鏡就叫roma gt
還有什麼KRV nero KRV DDS
三年共有五個版本 平均半年改版一次
更好笑的是一些KRV車主
皮帶版車主敲碗可出鍊條版
因為覺得大皮帶很貴 不想花錢換
結果出了光陽順意民意 出了鏈條版後
鍊條版車主希望可以既有的鏈條模組改成皮帶版
因為覺得清潔鏈條好麻煩
再來
車牌在上的車主(皮帶)想改下移
車牌在下車主(moto)想改上移
其實我真心覺得光陽很注重網路上的建議與批評
所以光KRV這台 就有五種版本 滿足每個精神錯亂的未來KRV車主
鏈條 皮帶 風鏡 keyless 車牌(上or下) TCS&ABS
這七個選項 可以排列組合一下
估計大概出了20款KRV系列沒問題
也許沒多久 還會把PTM加入排列組合
※ 引述《F430 ()》之銘言：
: 各位觀眾大家好
: 看到這段影片，跟大家分享一下
: https://youtu.be/XEJfQbnawME?si=gj5C0jYqn__V3oGV
: 光陽陷入到現在這種困境
: 出什麼車都賣不好
: 前十名的車款
: 只有49800的車款上榜
: 如果扣掉49800的車款
: 銷量就跟山葉差不多了
: 。
: 把這個話題拿出來閒聊看看
: 各位覺得光陽該如何改變？謝謝