我比較好奇的是
JET系列不論cc數
什麼時候變成小鋼炮了????
在我的印象之中
JET的車體大小比較對標於
Racing、G系列、勁戰、BWS、Fighter....等車種
(不論其主打風格，純粹比較車身大小與輪胎）
而小鋼炮的定位
一般應該是主打 短小精悍
大多10吋輪胎
且CC數落在100~110~125這個級距
車體不大但有足夠的動力
最大優勢為起步加速強，但尾速較弱
在市區好鑽車也好停車
但置物空間不大，遇到風較容易飄
這才叫做小鋼炮吧
例如
JR與後續VJR家族
RS與後續RS系列家族
Z1/Z1A
Addrres
或復古車型的CUXI、Mamy、CLBCU....等
這些才是真正的小鋼炮車種吧
即便汽車的定義也是差不多狀況
例如福特Focus、壓瑞斯、喜美K系列....等
什麼時候
JET系列在普通重型塑膠速可達內
那麼大的車身變成了小鋼炮??
求解