雖然是他國事務，但現行款nmax有進台灣而且台葉不進今年就沒新車了所以應該有機會
新款多了後綴叫做nmax turbo 但跟渦輪沒關係，一共有五個版本
https://imgur.com/Tez6NMO
https://www.yamaha-motor.co.id/product/nmax-turbo/
拿GPT翻了一下比較值得一提的新功能
最新一代經過改進的Blue Core 155 cc引擎，再加上Yamaha Electric CVT（YECVT）技術
，能夠提供具有“渦輪”感覺的駕駛體驗。
配備了兩種駕駛模式： - T模式：城市通勤（適用於在城市駕駛時使用） - S模式：運動
旅行（適用於需要更多加速度的駕駛，如鄉村旅行）。
“Turbo” Y-Shift 提供了三種加速體驗：1：低速，2：中速，3：高速。可以在加速或
想要體驗發動機剎車時，通過按下 Y-Shift 按鈕來操作。
個人覺得除了頭燈之外比起現行款都是進步，變得更俐落；但那頭燈真的有夠電子花車
功能方面看來在ABS+TCS後暫時不會有新安全配備而是走駕駛模式的切換
沒意外的話這些玩意應該也會上七代勁戰，一台125賣12萬的時代要來了嗎？