《廠牌型號》Nmax155
《時間地點》南部
《該車現況》健康良好 且越來越省油(一公升53.5 越來越接近54...)
在問本篇以前 已爬過網路上很多文章及疑問解答篇 同事也是修車廠維修技師(傳統型)
目前NMAX已經一年半超過了 除了副水箱正常損耗水量以外目前都是健康良好
在我的時代有水冷車 但是不是普及化的水冷車 所以本人對於水箱這一塊是一竅不通
望請諸位解答 在下感恩不盡
1.水箱精是否需要更換? 手冊上寫了一年 但目前水箱精一切正常 這裡的車行老闆又很懶
2.目前看上的是Prestone 百適通 長效冷卻防凍液 AF-850 而不是原廠水箱精
因為要幫自己在開的那台貨車換水箱精想說順便買。
3.VP水箱精賽道藍色版有災情 有爬到教士說會少水 還有會咬破管路
真的要VP就用紫色就好了。
(同事力薦的一款水箱精 教士跟其他有災情的人都是用預混的有副水箱少水的問題)
4.同AF850一樣也有災情說換好就衝引擎了 而且還被廠商摸頭了...
5.我去問同事他給我的解釋是 濃度太高會咬壞管線 所以在加水稀釋就行了
6.預混的濃度廠商已經調整為50/50 為什麼還是會有咬破管線的災情?
如果這樣是否加水稀釋就是讓它變成33%的意思?
7.水箱降溫劑這個產品MOTUL、VP皆有出 如果我偷懶可不可以不要貨車水冷排的水直接抽副水箱
然後把降溫劑加下去讓車子在冷車時就能透過水龜開與關去做一個水箱交換的動作?
8.降溫劑的用途是什麼? 網路上大多數都是說要加這個不如直接換好一點的水箱精
9.佛系騎乘的話換這種效能好一點的水箱精是否效果不高?
10.如果貨車長期在原地怠速開冷氣無撞風的狀況下 換這種散熱效率高的水箱精是否能增加散熱效率?
11.水箱散熱與冷氣冷與否是否有間接相關
(我的理解是冷氣是一台壓縮機靠冷凍油進行潤滑、散熱
有人說換了VP還是AF850之後水溫有顯著降低以外冷氣還會比較冷 故有此問)
12.為什麼有人管路是健康的用預混好的水箱精依然有發生沖掉、咬破管線的問題
那是否就不要賭了 車這樣好好的就佛系騎乘就好了?
13.外面換水箱水工資大概都落在哪裡?(市區價)
以上13個問題在煩請解答 網路上爬文都是換水 很少水箱精相關的討論文...
文章會經過修改再轉載到汽車版
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