看了一下這種ISG的技術 ，好像蠻厲害的！
應該對節能省油性會有很大幫助。
不知道跟其它廠的ISG比較會如何？
期待PGO還能來點新技術出現….
以下轉貼Moto7文章分享
PGO M-Hybrid專利：徹底研究
「HYBRID系統對現在的汽油引擎來說，已經等同是開外掛！」
PGO專利的核心在於可以降低發電機損耗，這是M-HYBRID系統與目前各大廠系統之間最大
不同之處，也就是在發電機的電壓調整架構採用切換式電源架構。當車輛用電量大時，就
讓發電機提供較多的電能，用電量小時，就讓發電機提供較少的電能，讓發電機的功率達
到最有效的運用。
這項專利同時可以讓ISG在各個轉速域都能提供動力輸出，增加動力單元的綜效馬力！
徹底研究：https://www.moto7.net/2024/08/pgo-m-hybrid-system.html