《廠牌型號》SYM Jet SL 125
《時間地點》最近一周
《該車現況》
剛過2萬km 2年多的車
車正常保養 油門線沒去弄過 油門間隙和之前一樣
1.好像有下雨過後這幾天感覺車輛滑行時引擎轉速變高
(已經熱車 引擎達到工作狀態 可以怠速熄火)
平地放油門車子比較會往前滑
引擎剎車變不見了
怠速感覺比原本高的樣子
JetSL手冊寫怠速是1800rpm
我記得儀表看到是1.5kRPM (0.5kRPM一格)
現在看到怠速是2.0kRPM (車剛要停下來前的怠速瞬間是2.5kRPM)
冷車怠速一開始會上到2500RPM一陣子 後面2000RPM
新車的時候有紀錄 滑行15km/h以下 2500rpm 離合器會分離不接合
現在是滑行到15km/h 3000rpm 離合器會分離 比新車高500RPM
剛才測試先到6Xkm/h放油門滑行
時速50滑行4500RPM
時速40滑行4500RPM
(時速37 4000RPM)
時速30滑行4000RPM
(時速26 3500RPM)
時速20滑行 3500RPM
(時速16~19 3000RPM)
還有一次時速16~17滑行 轉速3500RPM, 時速13 轉速3000RPM
請問可能是什麼問題呢?
2.另外經常會遇到如果冷車剛發動起步要迴轉
如果用小幅開關油門控制低速去迴轉
引擎會沒怎麼反應出力 有點NOGO的感覺 類似化油器車冷車冬天那樣子
(但這是噴射車 而且是夏天不是冬天)
引擎沒正常出力加上離合器片抖動不好迴轉容易倒車
如果是正常起步加速走直線不會
3.只有偶爾冷車起步加速走直線 也會有NOGO的感覺 引擎突然一下子不出力 轉速沒拉上去
一樣類似化油器車冬天那樣 大概一個月一兩次吧
請問這又是什麼問題呢?