主要是機車不能上國道
而且白牌連快速道路都不能上去
非快速道路的高架 機車也不能上
就算一般大一點的馬路好了
內側車道還有禁行機車
機車常常都是擠在路邊慢慢騎
即使是橋樑例如新北橋
也是把機車集中在旁邊小小的車道上 你擠我我擠你的
能充分展現機車的性能 享受追風感的道路基本上不存在
因為機車能走的路限速最多就是70
還要一直等紅綠燈 還要閃大車
所以買DRG和買勁戰、買迪爵有什麼不同？
時速50～60需要什麼ABS?
到紅燈前不都一樣擠機車停等區?
機車最重要的還是坐得舒適 車廂夠大可以放東西就夠了
嘻嘻
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言：
: 大多(台灣人)對機車的需求
: 是不是沒有那麼高
: 除了在網路上的小眾族群會對機車比較講究
: 其實現實生活中大部分的族群
: 機車只要便宜能動就好了?
: 不然為何實際銷量，幾乎都是便宜的買菜車居多
: 對於一些增加安全性或騎乘體驗的配備
: 實際上沒多少人在意？
: 對於這些配備，大多人的反應可能是這樣，例如：
: - ABS煞車
: 知道這是增加煞車安全性的，可是我之前用沒ABS的車
: 也是騎的好好的，好像沒啥必要，騎慢一點就好
: - 碟煞
: 這樣制動力不會太強嗎？鼓煞也夠用了吧?
: 碟煞好像保養還比較貴？
: - 怠速熄火
: 或許可能就省這點點油吧，可是一下熄火一下啟動
: 電瓶不會很容易壞嗎？
: - LED大燈
: 燈會亮就好，幹嘛一定要LED的？
: - 全時點燈
: 燈可以不要一直亮著嗎？白天幹嘛開燈？可以做個開關嗎？
: 而且燈一直亮著電瓶不會很快就沒電了？
: - (非指針)數位儀表or智慧儀表
: 好像看起來很炫，但壞掉修起來會很貴吧
: 看時速而已，不能用指針的就好了嗎？
: - TCS
: 蛤？這是什麼？
: 其他還有Keyless或類似Gogoro跟手機APP結合
: 這類花俏功能就不談了
: 除了少數對機車很講究的族群或部分年輕人之外
: 機車對台灣大多數人來數
: 是不是沒啥人在乎他的規格配備
: 又不是汽車要比誰的比較豪華
: 反正只是個代步工具
: 只要便宜能動就好了?