自己的文自己回一下
本人宣告 此文章僅紀錄本人實際操作遇到的情況及討論
並無指責、抵損、懷疑原廠品質的任何可能性。
昨天有一台新落地的MMBCU來給我換煞車油
新車才騎了40公里左右 很新
煞車油已經變深黃色了... 我錯愕。
是新車煞車油就是這個顏色 還是普通的煞車油就是這個顏色?
這裡我請益一下有換過其他牌子煞車油的板友們
因為我目前只有用TYP200而已
插個題外話 另外一台三千公里的MMBCU也是煞車油變紅茶色給我換油
你說5000的變紅茶色我信 3000就紅茶色我理解不能。
我手頭上有ALPHA MAX125(五萬換沙拉油色)、NMAX155(3萬換沙拉油色)、
初代RACING150(7萬換一次 變色)、LIKE(1萬未變色)
所以這東西我不知道問題點是出在哪裡
至於換完TYP200的那三台曼巴也都是路上狠人 目前尚未變色依然是黃色偏透明
另外這台新車有個很有趣的點就是 剛好碰了煞車油的地方我請他去洗車就順便更新水箱精
意外的發現副水箱新車落地是滿的 在副水箱滿位上限
然後我再換水箱精的時候把排氣螺絲打開 灌了好一會水 空的...
我以為我放錯螺絲了 我還跑去問同事 因為同事的曼巴是自己換的
我換的這台他只有做技術指導 很空 非常空= =" 一滴水都沒流出來
直到我狂灌水一下子他才從排氣螺絲流水出來...
這是不是可以佐證到 副水箱沒有水的原因其實是水道內有一段是空的?
原廠打算用真空去抽副水箱的水達到主水箱及水道滿水 看缺多少再讓車行去補充?
所以才會產生副水箱的水管其實是有水的但副水箱卻一滴水都沒有的原因?
這裡我打個問號。
這台車無疑是一台體質強壯的車子 加速比不上性能車 但也比我山葉還要快(廢話)
引擎體質也好 扭力加速也是不賴的好車 只是原廠這些問號 我有點難以理解
是因為耗材的緣故嗎? 還是成本考量?
但無論如何 論加速、扭力、性能在這個級距內都是把我山葉壓在地上嚕這是無庸置疑的
我把山葉講的那麼糞 我怎麼還在騎?
原因很簡單
因為他是一台老人車 一台...平常保養好保養 省油也符合能源局資料的車
就這樣 沒有了 我的NMAX155真的拚起來 起步還遜色勁豪 可憐阿(肯定是車手胖了!)
原廠電瓶還會漏水(操!) NMAX155藍芽超吃電(我佛你!) 颱風天四天沒騎車直接電壓2.9V