現役車款是Nmax155，除了欠改的煞車及懸吊外
這台車真的是台省油舒適又好騎的車子
但身為愛將前車主，一直對檔車有點無法忘懷
考慮停車問題，黃紅機種就完全不考慮了，原本想找白牌稅制下排量緊繃車種
但發現台灣市場250檔車選擇少的可憐，有代理的大概就鈴木Gixxer250及KTM DUKE250
雞蛇250對我最大的坎就是那個外型，然後看起來瘦弱的車架...PASS
迪爵250車架很棒，長的不難看配備又很好...但身為現役福特車主，再弄一台需要
上課的檔車，我很怕特休不夠用啊...PASS
繞了一圈又看回150級距機種
8月回山葉保養Nmax時老闆提到MT15國產在預購排單呀，你排排看反正排單又不一定
要買...
然後就有了今天這篇文
https://i.imgur.com/oCrwo4z.jpeg
由於相處時間還不夠久，大概簡述一下感想
優
1.視覺感偏大，沒有一般150街車薄弱感
2.原廠懸吊非常夠用，前倒叉及多連桿後避震對中年大叔我而言非常夠
3.省油，牽到車後拉去台七乙爬一下，回到板橋後平均油耗竟然有45km/L
4.引擎出力還不錯，雖然還在磨合期沒拉轉，但引擎反應在小車中蠻不錯的
劣
1.座墊偏硬，沒多久就有點屁疼了，但也有可能是中年人欠運動所致
2.印度零件沒有「精緻度」這三個字，雖然是台葉組裝但零件依舊是印度進口
光看車架的焊道及焊渣跟狗啃的沒有什麼不同，公司船上的銅匠如果焊出這
種品質肯定被老軌踢下海
3.制動?可能碟盤還沒磨開，所以還需要再觀查一下