有鑒於島內路面顛簸特性極佳，不時出現振奮人心的低漥坑孔，有時只能硬剛過去，簡直
是剛好剛滿。
最近就想到機車多數接合處為銲接件，尤其是車台；另外軸心也長期屬於剪切狀態。
縱觀台灣路面實在是為人稱道的情況下，有人會特意去做非破壞檢測嗎？(ex.MT/UT/PT等
)