站內好讀：
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1735118284.A.056.html
車種是FNX，原廠電瓶規格是五號(左負右正)
據社團心得可以改成七號/十號，需要調整負極線(因為五號跟七號/十號正負極相反)
(組好後才發現店家販售的七號電池盒可以選左負右正，這樣就可以塞均衡版了)
由於五號電瓶的盒子太小，裝平衡版要硬塞沒空間散熱
較像樣的保護版只查到達鋰的40A，但是機車的電瓶盒應該都是裝不進去
其他像是簡易型電路板的保護版，據社團心得是壽命可能不如電池芯本身
材料絕大部分都是淘寶購入，價格已包含中國境內運費，不含集運費用
1.￥167 東芝鈦酸鋰，3Ah五串一，總正總負螺柱，雷射激光串接
2.￥16 五號電池盒 紅底黑蓋 左負右正
3.￥20 中興化成鐵氟龍耐熱膠帶AGF-100FR 規格0.13x25x10M
4.￥6.2 紫銅墊片 規格5x10x1(10片裝) 用了六片
5.￥2.7 黃銅螺絲 M5x8(10個) 用了兩個
6.￥4.8 黃銅防鬆螺母 M5(10個) 用了兩個
7.￥65 (沒用到)法拉電容主動均衡6串
8.￥6.5 (沒用到)絕緣電木板 20x30x1mm(5片)
9.￥9.8 (沒用到)組然隔熱棉 20mm厚 30mm寬x2m長
有兩個是蝦皮購入，不含運費
1.$61 太平洋8awg一米(用了10公分兩條)
2.$5x4 加厚接線端子SC10-5四個
熱縮套管很久以前買的，已經忘記買多少了
以下開始組裝
先量測原始電池芯串接後的電壓與CCA
https://i.imgur.com/c3a21FX.jpeg
總電壓12.26V，545CCA，內阻5.46
電池芯跟五號電池盒假組
https://i.imgur.com/CxsbUfa.jpeg
正放，太高
https://i.imgur.com/Kg94hez.jpeg
側放，螺柱稍微頂到，需要修改長度
決定好擺放的方向，接著搞盒內電線
https://i.imgur.com/RWVgWPM.jpeg
總長度10公分兩條，每端剝皮約9.2mm
熱縮套管至少要6(用尖嘴鉗撐大)，建議用8，每個頭用兩層
端子使用SC10-5四個
https://i.imgur.com/cD22kJ9.jpeg
網路都說建議六角壓接，但不知道要什麼規格的
我是用以前買好的通用型來壓
https://i.imgur.com/7D84U94.jpeg
電池芯安裝線之前先用耐熱膠帶再對連接極版做好絕緣
這邊沒拍到請搭配看下一張，這裡用耐熱膠帶照片代替
https://i.imgur.com/Q2kC0bE.jpeg
裝上電線(注意避免兩條電線相觸！會短路！)
一邊假組一邊調整電線鎖付的方向
我採用總正靠前，靠頂端；總負靠後，靠底端
螺母使用8號套筒鎖付，端子上下各用一塊墊片增加接觸面積
沒扭力值可參考，靠手感。不能太緊，社團很多人鎖斷
https://i.imgur.com/fTW8wDs.jpeg
鎖好電線後，砂輪機切掉過長的螺柱
https://i.imgur.com/khedeBh.jpeg
進盒子前再量測一次電池
總電壓12.26V，CCA從545變成460，內阻從5.46變成6.48
https://i.imgur.com/w8BQPvE.jpeg
螺柱切完後剛好一敗一敗，卡的緊緊剛剛好
https://i.imgur.com/Qzgj2eK.jpeg
避免螺柱頭久了磨穿外盒，再上兩層耐熱膠帶
然後鎖上電池盒上蓋(一樣注意短路！)每個電極使用黃銅螺絲+紫銅墊片各一
https://i.imgur.com/24kZqrg.jpeg
蓋上盒之前再確認一下是否有干涉
https://i.imgur.com/16wjr8i.jpeg
方便日後檢查，所以沒打膠。使用耐熱膠帶封起來
然後再量測一次電池
總電壓12.26V，CCA從460降成445，內阻從6.48變成6.72
到此完成
剩下沒用到的東西拍一張
https://i.imgur.com/hO46tgx.jpeg
電木板、阻燃泡棉、法拉平衡版
順便量一下這個法拉平衡版的大小給大家參考
長49.46mm(不含接頭)，含接頭64.74mm，但接頭還要預留電線鎖附的空間
寬47.6mm，高18.54mm，需預留高度散熱
第一次DIY機車電池，紀錄一下比較詳細的數值
供自己做個紀錄，也給大家參考一下
版友有什麼好想法也歡迎交流交流