就我以前印象買菜車都是90cc 115cc
125cc就是當家旗艦車了
到現在才幾年而已
最基礎買菜車幾乎都是125cc級距
各家旗艦車款也開始變成155cc以上
應該多少跟法規有關係
要應付法規有
1.純電車
2.混合動力
3.加大排量
目前看川崎有上市黃牌級距的混合動力車
但是從成本來看
短期應該不太可能在入門小排量做吧？
而三陽目前消息看起有在研發
當前看起來直接拉大排氣量成本最低
車廠看起來也是這次輸你
下次就加大排氣量
這樣迭代幾款後
國產車廠的白牌級距旗艦車競爭市場
是不是有機會變200cc以上