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2013-09-24 20:31:44※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: : → DYE:上面這種狀態是最輕易發生又會可能大火的狀態 09/22 19:19
: : → roseritter:這樣的話 柴油車會比較安全嘛 09/22 19:35
: : → fu6cj84:柴油 沒有霧狀燒不起來喔 應該會比較安全吧!? 09/22 19:47
: : → DYE:柴油還是會燒的 你潑一地 一點火還是火很大的 09/22 20:34
: 常溫常壓，一桶柴油是幾乎不可能燒得起來的
: http://www.youtube.com/watch?v=kovnZIul_kI
: 這個簡單實驗就能證明了一切
: 除非有其他的燃質，比如說汽油混入柴油內，才能夠燃燒起來
: 汽油沸點30~205 而柴油170~390 差很多....
閃火點:以明火將可燃性氣霧引燃的溫度.一般測試規範都以閉杯測試法,在密閉杯倒入液體
,將杯子加熱到設定溫度,待其蒸發後點火觀察有無明顯火焰.如果空氣與溶劑蒸氣的
比例不對(未在爆炸界限內),即使點火也不能觀察到閃火.
燃點:物質在接觸助燃物的情況下,達到燃點溫度即可自燃.
(無須明火點燃)
揮發性有機溶劑,隨著溫度的提高,其飽和蒸汽壓也越高,在常溫下,汽油的飽和蒸汽壓
在200~600mm-Hg,但柴油只有4mm-Hg,蒸氣濃度太低根本無法閃火.
以汽油來說,閃火點多在-30度C以下,柴油則需加溫到50度以上,其蒸氣壓才足夠閃火.
在一般環境下,將柴油潑到地上根本不可能點燃,台灣最熱也才40度.
至於有人說閃火點50度,所以打火機溫度隨便都比這高因此可輕易點燃,
這根本搞錯閃火點的定義.
即便是你找到了一個室溫50度的地方,將柴油潑到地上點火,也未必能夠順利點燃,
因為閃火測試規範是在密閉環境下執行,在開放空間蒸氣一下子就擴散稀釋了,
要累積到局部足夠的濃度,那溫度還得再更高才行.(地球上有這種地方?)
柴油燃點約177度,因此柴油引擎原理就是將柴油高壓噴霧混合空氣壓縮,
壓縮過程中溫度會升高,達到燃點即可爆炸.因此說柴油引擎無須火星塞點火.