作者:
kybody (既無聊又空虛)
2013-09-29 12:13:28今天又發生遊覽車倒退嚕造成的事故，
而且還是一台看起來光鮮亮麗的新車！
新聞說是換完擋頓一下就往後滑？
從多年前梅嶺遊覽車事故後，交通部以「車齡低=車況好」的原責，
開始限制遊覽車上路車齡！
記得約15~20年前，我爸媽一個在台南興南客運遊覽車部開遊覽車的的朋友說，
日系車便宜但沒力難開，大約10年就該汰換！
歐洲車貴但有力好開，好好保養開20年都沒問題！
最好的例子就是路上還看得到車齡動輒25 up 年的老國光！
結果新規定頒布後，現在別說日系車了，連底盤都可能不日不歐了~
為了省錢多數車行乾脆進中韓公車底盤，
再到台灣打造成遊覽車！
加上好笑的車齡限制(似乎是7年？)，
一堆車行車大概也就隨便保養，只要門側標示車齡新、外殼乾淨漂亮、冷氣會涼，誰管他是哪來的車？誰管他馬力大小？誰管他有幾道煞車？
幾年前路上幾乎每台遊覽車都標榜「歐洲原裝氣墊式巴士」，現在幾乎看不到了。
交通部真的不好好思考這神奇的規定嗎？
手機發文版亂請見諒~
作者:
yrt3168 (小士)
2013-09-29 13:13:00我覺得應該限制大型遊覽車上山 某些山....但會擋人財路 不可能做得到 這就是鬼島
砂石車整天超載能開20年以上 遊覽車載重是算個毛啊
作者: kybody (既無聊又空虛) 2013-09-29 13:42:00
這跟載重有什麼關係?拿砂石車跟遊覽車比?
作者:
wuliou (wuliou)
2013-09-29 13:58:00我之前坐遊覽車上山 上坡的時候前面的車急煞
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2013-09-29 13:58:00味
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2013-09-29 13:59:00一味
作者:
wuliou (wuliou)
2013-09-29 14:05:00大車上坡換檔很嗨的 之前開小貨車滿載上坡就狂熄火了
看租車版大部份都要求幾年內，好像沒要求車的安全配備
那來推動大客車自排化好了，不用擔心換檔熄火問題....