對車不熟 以下純洨弟觀點...
原本中意神A 至少外形加強 以及油耗+保養+二手價的優勢
今天去看實車 感覺後座空間頗大 前後跟高度都是(相對於C9來說)
但是缺點就是駕駛座較小(相對於C9來說)
外型麻 至少比之前好很多了 之前的神A真的是看到想吐 (抱歉了 廣大的神A車主)
有種莫名的抗拒感
重點是我覺得新神A內裝還是很不優 (是我不懂欣賞嗎???)
但是外型的確是不輸C9跟韓國很會抖 新出的車應該可以有很短暫的吸精度
(大概可以持續一兩天的吸精度吧 之後每個月全台就多好幾千台在跑了 QQ)
結果之後去試了C9 感受了那波西米亞不對稱風的內裝
儀表都對著我 有種被狗腿的感覺 很蘇服
之後就試了一下手自排(還是自手排??)的感覺 可能是第一次開手自排
感覺引擎的拉轉聲音讓我很爽 一不小心就一直玩排檔撥片 超車應該很好用
小弟鎖定的新神A為經典版空車折價後 跟 C9 1.8 vti差不多 都67~68附近
(BTW 新神A 南部好像不折的 只會送前後雙鏡頭行車紀錄器 號稱Lexus再用的)
But....
C9 1.8 vti-S 有四個氣囊 + HID +多兩個喇叭 加五萬上下 也就是72左右
空間上 C9 駕駛座感覺比新神A大 但是後座就輸了
但是洨弟為人自私 後座管他去死 拎杯又不是開小黃的
(比較注重駕駛座的意思)
二手價C9也不會輸 看天書的五年後二手價 甚至還贏?!
對了 C9也是空車價 我不要啥麼大包小包的
目前 新神A 跟 C9 還在我腦海中激戰
super sentra 還沒去看 說不定看一看也生火了 老派一點但是配備較好
各位懂車的大大 我的觀念有沒有錯得離譜的地方 歡迎指正