觀察過幾次開車技術不佳的人:
上交流道不趕快加速跟上車流 就急急忙忙要轉到內線道
一到了內線道 終於鬆了一口氣 想說終於遠離大車
鐵了心一路以他感到舒服的速度死守內線道
直到要下交流道 再急急忙忙切出去
這種人常常不知道遠光燈和霧燈不能隨便開 只當作是
比較亮的燈 常常發動車子就一路打開
坐的很前面 很貼方向盤 深怕視野不足
這種鐵烏龜的存在 只能怪監理所太濫發駕照
在ptt罵 他們也不會看 你閃他燈 他還嫌你沒品
開久了也麻痺了 只能自己想辦法超過這些車 無解呀

感覺以前還不會那麼多車龜內線 現在不知是怎麼了

一上高速高路 內線一堆車無言

因為駕照很好考呀

中肯

可怕的是一堆廢物龜車不知道自己是廢物還以為是高尚

中肯，身邊也有這種人…唉

我認識好幾個拿到駕照敢上車的人啊，台灣駕照超好買不敢上路

監理所是幫凶,濫發駕照會害死很多人低!!

尤其假日 平常不開車 都出動了 偏偏假日車又多....

腿短有錯嗎

10000左右去駕訓班買駕照 怎麼改都沒用啦

現在車流量多了,三個車道都擠滿了車,堅持內線只能超車也沒用啊

上禮拜在國三北上龍潭交流道就是這樣情形，我內線的龜車右邊過去，我的右邊是警車在巡航，左右是平行的，真不知是在巡航假的嗎

很多菜逼八看到警車不敢超啊~警車都逛超慢的

開放全民購入自動拍照測速槍來檢舉吧

上週日開國三 外側車道跑得比內側還快 真詭異現象

樓上 這不是基本常識嗎?

這是正常現象

正常現象 + 1 一般來說外側才是超車道

內側車道才是超車道吧…難道是我觀念錯了？

樓上你在認真甚麼

現在改了啦 外側才是超車道 對了還要小心大卡車統聯

原來是反串，推回來= =

以現狀來說 上面講的沒錯 連外側滿載的拖板車都可能比

某些車快 實在不懂躲在內線散步要幹嘛

外側比內車道還快+1

奇怪，怎麼會怪到監理所呢??制定考照政策的是交通部，要怪

也是怪交通部

推 南部特多這種狀況

不用在那戰南北~只要是高速公路都特多

我最討厭開八九十的龜車龜在內線 被閃燈還不讓的

台灣都拿土雞換駕照阿!