各位好~~~
今天K8 2000 4D 開到一半突然熄火
然後眼睛馬上喵到溫度表MAX =.=
推到邊邊後,打開主水箱, 看起來是乾的(微冒煙)
打開副水箱, 水是的滿的(出發前有補)
水幫浦,水龜那部分底下有點滴水,但是不多
民間維修廠說是水幫浦壞了，估價含工帶料5000,
一下說有料，一下說沒料，一下又報價含工帶料1500(工)+2500(料),
當下是沒有修,因為覺的老闆不老實,態度惡劣,不在那修估完也不幫我蓋回引擎蓋
只是把主水箱補滿,然後就開回家，等待六日去修
(開回來的路上,水溫沒有飆高)
想請教一些長知識的問題
1.水幫浦壞掉，會使副水箱無法抽水進主水箱嗎?
2.如何看出主水箱的水量?

開到熄火 車子可以壓了

不要這樣我開手排有四次熄火= =

嗯 N檔熄火,後來還可以開回家覺得很神奇

高溫後可以開 但是掛點花更多錢維修 常要補水就要有警覺

黑豆？

黑豆應該衝了 直接換zc吧

是因為引擎高溫 有蒸氣 壓力把水推到副水箱甚至噴出

熄火就兇多吉少了 阿彌陀佛

所以才會主水箱沒有滿 但是副水箱全滿

原po的例子 水泵浦不一定是壞的 漏水才是關鍵問題

至於是水管漏 還是墊片漏 還是油封漏 這攸關維修的方式不同

既然開回的路程沒有飆高水溫 也可能缸頭還沒問題 運氣可能不錯

處理好水泵附近的漏水問題後 再開開一陣子 看水量怎樣併檢查機油裡面有沒有水

如果冷卻水一直沒少的話 那運氣的確就不錯了

感謝DYE回應,缸頭壞,就會產生咖啡奶吧,使用機油尺可以去沾看得出來嗎?還是一定要拆開VTEC那個黑蓋子看?

缸頭變形 也有可能分成機油漏到水裡 或是水漏到機油里

機油漏到水里 少量的話 就會在水面看到一點一點的機油

水漏到機油里 少量的話 油尺上可以看到一些乳化的現象