※ 引述《largesperm (reindeer)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=lcza43EZ7QQ
: 除了油耗 其實車子也沒有很糟糕吼
: luxgen 應該找嘉偉當一下顧問
在此我想問個問題
關於油耗的部分
沒記錯的話
之前舊款採用歐規油耗測試
新款則採用美規油耗測試
若將新款的油耗一樣換算成歐規
11.3/1.15 = 9.826km/ltr
似乎也就沒進步這麼多了...(舊款為9.4km/ltr)
所以納智捷將歐規油耗換成美規油耗算是障眼法嗎?

推最後一句

反正這招也只能用一次，難道下次變經濟部能源局？

就只是跟別他用同一標準囉~ 不然一堆拿美規打歐規的...

歡迎到 http://www.luxgen-club.com/ 看看吧

有差嗎

到業代嘴裡從9變11這可是天差地遠了

進步0.4 仍正L的一大躍進阿

0.4很棒了 支持國產 給國產一點牡蠣好嗎

其實已經明講是小改款了 也不必用只進步一點點的油耗來作為本次改款的重點才對 (因為還是很難看...)

就那顆引擎來說 0.4應該是很不錯了 除非整個引擎換掉lol

民間會有高手能改供油濃度嗎?

歐美規油耗測試標準真的很有誤導之嫌

不管啦，人家就是要講從 9 變 11

我是覺得釜底抽薪，直接換柴油引擎比較快 ..........

人類的一小步,是L的一大步

問題是華擎做得出柴油引擎嗎？

其實早前是有評估使用賓士某顆2.8L引擎，但空間放不下作罷

那不就變雙龍兄弟車了XD

有賓士引擎被笑值得啦~