作者:
dsaco (社會虛偽:)
2013-10-18 23:59:48http://ppt.cc/GKwb
而在經濟部能源局所公佈的油耗認證資料中，LUXGEN U5以客貨兩用的身份資格進行認證
，結果以13.5km/L的平均油耗測試值獲得能源效率等級1級的好成績，至於已經上市的
LUXGEN U7則是以11.3km/L拿下能源效率等級2級的結果；至於以小客車資格認證、即將發
表上市的LUXGEN S5小改款車型，此回公佈的是搭載2.0L渦輪增壓引擎搭配6速手自排的版
本，取得了13.5km/L、能源效率等級3級的成果。
之前網友酸華擎不會做引擎...
現在垃圾俊分別拿出能源1級、2級、與3級的成果...
垃圾俊: 看你們怎麼酸....?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
0000-00-00 00:00:00酸民: 照酸 一酸還有一酸酸
作者:
leouni (雷歐優逆)
0000-00-00 00:00:00賣國慘西裝 身穿阿罵泥～～～ 跳針 誤
作者:
wa88 (DayAndNight)
0000-00-00 00:00:00照酸不誤 電子花車 中法美台拼裝車 五十年才到台北港的爛車~
作者:
windom (絕望的生魚片..Orz)
0000-00-00 00:00:00這麼屌喔 要步要挑戰一下美利堅啊 先擊敗美國車再說啊
作者:
windom (絕望的生魚片..Orz)
0000-00-00 00:00:00台灣島內的民族主義 是能騙多久啊 能騙多少人啊? 騙不完嗎
作者:
windom (絕望的生魚片..Orz)
0000-00-00 00:00:00SUV還好 5跟SUV把那個10"的LCD拿掉 真的跟proton的車差不多
作者:
iceking (blue ice)
0000-00-00 00:00:00其實這數據並不漂亮阿,是有進步但還有很多努力空間~
作者: capirex (′・ω・`) 0000-00-00 00:00:00
U5是哪台?
作者:
ls4860 (我是熟番)
0000-00-00 00:00:00這數據很好嘛 你看頭又大跟三菱都爬到17 km/L了
偷偷跟你說U7turbo這次是用美規的方法測，換算成歐規對比Luxgen 7SUV應該只進步0.XX而已
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00讚，前四樓一人買一台，銷售量馬上加四。誰說 PTT 不愛國～
作者: es5508 (試證XX理論) 0000-00-00 00:00:00
照酸啊 裡面的工程師是有酸民專業?
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00樓上你也太弱了，做一個引擎跟評價引擎是否符合需求差這麼多
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00一級耶....你看CRV才拿到二級,這不是台灣之光嗎??
作者: es5508 (試證XX理論) 0000-00-00 00:00:00
評價與謾罵是完全的兩回事 無須試圖混淆
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
0000-00-00 00:00:00在台灣 認同:評價 不認同:謾罵
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00你先混在一起講還好意思說我混淆= =
作者: oilmax (PTT工程師) 0000-00-00 00:00:00
打個八折 比較接近現實
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00親愛的大家 CR-V是2級,垃色菌可以做出1級,真的假的??
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00我該為我之前酸它油耗懺悔嗎? = =|||
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00應該，我也沒想過他油耗這麼好。
作者:
Hateson (曾經滄海難為水)
0000-00-00 00:00:00等油耗實測吧.......
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
0000-00-00 00:00:00至少有在進步, 整天酸自有品牌, 所以大家都走代工比較好？
作者: capirex (′・ω・`) 0000-00-00 00:00:00
馬六油耗真好
作者:
monoshin (這年代無恥的都比較大聲)
0000-00-00 00:00:00美規油耗≠歐規油耗吧....SCRV是歐規油耗
作者:
monoshin (這年代無恥的都比較大聲)
0000-00-00 00:00:00作者: taiwan71924 (幹死你) 0000-00-00 00:00:00
自己賣車!!不開自己家的車上下班說不過去!!怒
作者: dreamcoast 0000-00-00 00:00:00
肯發展自有品牌就值得給推了~
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
只管油耗? 要不要看一下油耗後面的悲慘動力?
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00樓上這樣說,Yairs/Vios/Mazda3 1.6/tidda N/A/livina/怎辦? 開這些車的人都不是人嗎?
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00請問幾匹馬力才算悲慘動力!?
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:005 Sedan是 154匹,所以154匹以下都算悲慘動力嗎?
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00近來油耗是趨勢,要不然也不會有Ecoboots和sky active的出現
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00連RX系列都有打算出200T;2000cc+Turbo
作者: MansonShih (第一桶金) 0000-00-00 00:00:00
結果華擎的引擎還是大輸給20多年前的老SAAB 2.3T
作者: WishIsland (新的開始) 0000-00-00 00:00:00
不能這樣講SAAB可是坐飛機引擎起家的
作者: WishIsland (新的開始) 0000-00-00 00:00:00
裕隆落後SAAB大概100年吧，拿SAAB的20歲車出來，侮辱
作者:
k299104 (無負債的人生)
0000-00-00 00:00:00納智捷這次全部都用美規測試法，換算回歐規，S5=12，U7=9.82,U5=11.7,這樣有比較省油節能?
作者:
e1bmwe1 ( )
0000-00-00 00:00:00法規放邊…專攻省油…專注性能…會有不一樣的表現…
作者:
e1bmwe1 ( )
0000-00-00 00:00:00一直要拿懶X比雞雞…別比了…買你爽的…會高潮的那台…就
作者:
e1bmwe1 ( )
0000-00-00 00:00:00對了…（我不偏頗誰…只是基準點不同…是要比？！
作者:
void0 (想被殺啊)
0000-00-00 00:00:00haters gonna hate
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
悲慘動力是你多少CC引擎有多少馬力 然後才有那樣油耗
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
人家downsize+turbo 可以媲美 downsize前的馬力
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
+downsize的油耗 你1.8T 154匹 油耗比 Toyota 2L
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
還差.. 馬力才多8匹 不知道這樣的引擎是要捧什麼
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
0000-00-00 00:00:00和宏茶店一樣的愛國企業
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
更別拿F和M牌的技術出來講了 更難看
作者:
imc (傷心的人不騎慢車~)
0000-00-00 00:00:00大家就是不肯承認大陸跟韓國的進步~~
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
0000-00-00 00:00:00對不起大家 我道歉
作者:
pilot1982 (173-72卻覺得瘦好多)
0000-00-00 00:00:00要護航要工讀也要做功課好嗎？鬼島人不全是笨蛋
作者:
e1bmwe1 ( )
0000-00-00 00:00:00比馬力?比油耗?怎不比比車重...怎不比行走順暢度?
作者: ridewithwind (Rider) 0000-00-00 00:00:00
喔? 那也比一下冷氣冷度和音響音質好了 >.^
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
0000-00-00 00:00:00沒有核心技術的車廠…再怎麼搞也只是一台拚裝車 屁美進口
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
0000-00-00 00:00:00車價的拚裝車…
作者:
yanggh (yanggh)
0000-00-00 00:00:009.2%有多好騙，看前幾樓丟災
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00不過我還是想懺悔我酸它油耗.因為CR-V 2級,它的確贏了..
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00U7是2級...居然跟CR-V同等級;如果不是法規,實測有問題的話
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00或是換算有問題的話,我想垃圾俊一定是台灣之光居然可以追上本質
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00CR-V通通都一級，你是查到什麼資料去了?
作者: ttmaniac 0000-00-00 00:00:00
反正冠個台灣自主的頭銜 做差一點 一樣有人會買單
作者:
ankala (The best or nothing.)
0000-00-00 00:00:00蠻多台灣人愛滿單阿，反正最愛當凱子了呵呵
作者:
dsaco (社會虛偽:)
0000-00-00 00:00:00..驚....
LUXGEN S5美規13.5; Altis美規19.4; Focus1.6歐規15.1