※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言：
: 很多四輪駕駛人會反對兩輪騎上快車道
: 其實不是為了擠壓兩輪的路權，而是害怕目前慢車道的慘狀複製到整條路
: 相信各位都能體會我所說的慘狀，太多烏龜兩輪又喜歡騎很靠近快車道
: 就算你平心靜氣的跟在烏龜兩輪後方慢慢開，也會有其他兩輪鑽來鑽去
: (我相信鄉民都是高知識份子不會這麼做，但是鄉下中年人或小屁孩會)
: 所以一般四輪駕駛人盡量不走慢車道...
: 雖然開放兩輪走快車道，不一定會把慘狀複製道整條路
: 也許可以期待龜車仍然會走慢車道，但是誰敢保證呢？
: 千萬別小看鄉下中年人和小屁孩...
: 再者，台灣的駕駛人素質太差 (兩輪和四輪都是)
: 有些版友說，變換車道提早打方向燈、內側左轉外側右轉就很安全
: 我相當同意
: 但是真的做得到的兩輪太少了!
: 有多少兩輪駕駛超車打方向燈的？
: (再次重申，鄉民當然沒問題，我是指鄉下中年人和小屁孩)
: 兩段式左轉和快車道禁行機車，是台灣人不守交通規則下的產物
: 因為不守交通規則又走快車道或任意左轉，真的相當危險
: 硬性規定會有一定嚇阻作用
: 個人認為不該廢除，除非駕駛人素質改善.
機車市區快車道未打方向燈突然停下來等對向車準備左轉：
(後方計程車急煞)
叭~~叭~~叭~~幹你娘不會打方向燈喔
(騎士裝沒聽見)
機車郊區快車道未打方向燈突然停下來等對向車準備左轉：
(後方沙石車急煞)
嘟~~嘟~~嘟~~唧~~唧~~蹦!!!
(騎士)
阿!!呃~~