其實 取消禁行機車 和兩段式左轉 這個本意很好
問題是 台灣人 交通觀念非常差 所以台中不跟進 也不能怪台中
我自己本身沒車 目前都騎機車
我也承認 我很多交通法規都是 考了汽車駕照才懂的
包括馬路上 虛線實線等等線的意義
還有就是 紅線是24小時禁止停車 這些我都是考了汽車駕照才知道
我以前都以為 紅線停在裡面就沒事
我滿18就自己去書局買小書 去考 就莫名其妙過了... 其實一堆法規不懂
我隨便舉一點 路上機車 變換車道 有幾個會打方向燈?
都馬前面遇到障礙物 就直接 咻一下 繞過
搞得我在路上 變換車道 一律打方向燈 像是一個異類智障機車族
坦白講啦 我每天騎車 沒遇過一個變換車道會打方向燈的機車族
很多四輪兩輪都有的 也是換了交通工具換了腦袋
開車換車道就會打燈 騎車就覺得 "我幹嘛打燈"
因此 這個法規一修改 保證一堆機車族 直接從最外側 瞬間移動到最內側左轉
還有就是 遇到前方有公車停靠 等等的
幾個機車從外側切到內側會減慢速度停在公車後面 轉頭看車流再轉?
每個都馬直接繞過 都覺得 反正沒人會撞他 汽車看到竄出他一定會煞車
台灣機車駕駛 普遍素質太差...
我們這些遵守規則 不龜速騎在內側車道的
變換車道會打方向燈的 當然樂見這個法規的改善
另一個問題就是 台灣 四輪一直都是財力的象徵 四輪嘴臉自然自大
有點錢的家庭甚至小孩是這輩子沒騎過車的 直接考汽車駕照
我就遇過好幾次 我在內二車道非禁行機車騎60 (該路段速限50)
因為機車大部分不準 我+10騎 免得被閒慢
但是我還是被後面汽車叭喔 好幾次喔
為什麼要叭 我自己猜啦 阿就看了不爽 覺得你這爛機車 跟我們"汽車道"湊什麼熱鬧
我開的可是 保時捷 Cayenne(也可改為BMW等汽車)耶 你快滾!
結論 台灣機車族 拜託交通法規搞懂一些
汽車族 拜託四輪嘴臉放低一點 雖然你們真的比機車族有錢
(但我也遇過年收三四百萬 不買車 只騎車的男生)
然後... 台灣警察 開單可不可以像這位一樣有GUTS
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