※ 引述《littlefriend (2266)》之銘言：
: 目前在美國工作
: 明後年可能會回台灣
: 想在年底買一輛有大空間的車運回去
: 目前考慮幾台車 不知道版上的大家可否給建議？
: 2萬4美金上下：
: Honda CRV
: Prius V
: 3萬5美金上下：
: Audi Q7
: BMW X3
: M Benz GLK
: Lexus RX
: Acura RDX
: 考慮的點有 安全性 妥善度
: 維修方便性 進口可通過
: 謝謝回應
簡單回覆：都不划算，回台灣在買才是便宜的選擇
詳細回覆：
多參考car2tw裡面的詳細介紹，金額絕對不是你想像的這麼低
跟很多推文講的一樣
1) 這些車新車價格在美國都不是你講得這麼便宜，至少加個5,000-10,000鎂
可以參考http://www.truecar.com/
2) 運回台灣衍生的費用很高
海運運費、關稅17.5%、貨物稅30%（貨物稅是車子價格加上關稅後才算的）
消費稅5%
假設離岸價格Y
你總共的費用是X=Y*(1+17.5%)*(1+30%)*(1+5%)=1.6Y
還有驗車費用，車子不會驗一次就過，所以要調整費用
我2011年時帶一台2006的森林人（老婆大人的聖旨），驗車+運費+領牌23萬台幣左右
花了三個月才拿到車
3) 報告學長：沒有保固，沒有保固，完全沒有保固
以上三個原因，除非有對某台車有特別情感，在財務上是不建議從美國帶車回來

這篇蠻清楚的 帶回來 平價車大概就5000-10000的額外費用

越高級車費用越高但是 台美差價越大比較值得用

聽過一個說法，沒有超過500萬的車都不划算

我自己算過S350，一樣不划算

錢不是問題 可以考慮凱宴

買熱門車種 然後找代辦公司送回來 輕鬆寫意

那是因為你的車太便宜意美台灣沒賣很貴

買雙逼高級熱門車，找代辦，FOB算便宜，輕鬆寫意

關鍵是離岸價格怎麼報，買台灣有在賣代理商有驗過的

這樣也可以噓？而且海關不是吃素的，他們有KBB

除非您是利用"特殊"的交情讓海關買帳

有驗過的車子可以免驗，只是早點拿到車，省不了多少錢

買新車回來不一定划算，美國開一兩年高單價的車就有賺

海關不是吃素的，水貨商也不是吃素的

真的那麼不好賺 就不會一海票水貨商嚕

個人和貿易商有很大的差距 以個人來說很不划算

只是驗車那邊要再多23萬....真是太恐怖了

有驗過可以免驗，還這麼貴?XD

原來你說的找代理商是找他們買？跟這裡討論的不一樣

代理商當然有的賺，但是這裡是自己要買找人運

個人買絕對不划算搞不好找貿易商幫忙還比自己搞便宜貿易商有很多眉眉角角省錢的方法...個人沒門路作不到的

找代辦幫忙辦，絕對沒有想像中貴，只是你要知道台灣賣多少當你知道台灣賣多少，才有辦法評估貴不貴

都參考ca2r.tw了 裡面一堆代辦經驗可以看

若當時2011年在台灣買2006年的5年車森林人

其實我是認為除了車價外後勤是否確保和成本如何也很重要

我想應該會比從美國運過來+23萬費用還便宜

就算海運回來省到了結果後勤一蹋糊塗隨便修都一個月待料..

買新車回來當然不划算，買三年二手車回來才賺啊～美國的雙B三年價錢都快腰斬了。

買新車除了爽，有人不懂車會需要原廠的保固，這是一個點

董車有門路的，真的推樓上雙B高階二手車買回來自己整理如果在美國買新車念完書三年要回來，也還是蠻推的

台灣中古車市場不如美國透明，二手車價也越來越貴

現在自己帶越來越麻煩 驗車也越來越貴

唯一好處是 如果在美國開久了已經知道車況 可以減少風險

買一些台灣超貴但也可以驗得過的車型 也是一種方法

實在很不想教壞大眾 不過"實際上"驗不驗得過 跟上不上得了路

是不重要的 就像重機還沒開放前 你在路上還不是看到一堆重機

?同理 路上也有許多其實驗了一定不會過的車在跑 有沒有被抓到而已

乾脆買Tesla Model S.

你要搞AB車也可以但被抓到時就要認命 本來合法上路和能開上路就是兩件事

如果是進一般用車我覺得還是別鑽漏洞 常開被抓機率會變很

高 如果你是進性能車開爽的 低調點也許能開比較長久不然被抓到好像是直接銷毀車輛

要無牌駕駛或假牌ok阿 但發生車禍就完啦 任人宰抓到扣車