※ 引述《Kamiyu (同天內只計一次)》之銘言：
: 小弟我現在在一間跨國公司上班，上次國外的工程師來台灣支援
: 小弟我那幾天就開車負責接送這位工程師去現場，姑且用 E 來稱呼他
: 那天，是一個現場比較遠的案子，我開在路上
: 狀況一：前面的車子開得很慢，一直擋路
: E:你為什麼不閃大燈提醒他呢?
: K:欸...台灣人幾乎不會理會的
: (說完就閃了兩下，前車無動於衷，過幾秒，再閃了兩下，前車依然無動於衷)
: E:好吧
: 狀況二：三線車道，我走在中線，前車太慢，我切到右邊車道
: (因為中間的車開的真的太慢，我緩緩超越了中線的車)
: E:你為什麼從右邊超車呢?
: K:咦? 啊? 我沒有要超車啊，你看，我還待在外線車道
: 狀況三：(在狀況二之後)三線車道，我走在中間，想要超車
: (切換車道到內側車道，想要超車)
: (內側車道車速比中線車道慢，被擋住，只好又切回中線)
: E:我好像懂了
: K:(猛點頭)台灣人沒有內側車道要開比較快的觀念
: 我覺得這真的很可悲，也很羨慕他能把閃燈就是請人注意，內側是超車道這些觀念，
: 視為理所當然。在台灣，不理會後方閃燈，內側車道不用比外側車道車速快，才是被
: 視為理所當然，真的很希望有機會可以改變這些駕駛觀念。
我覺得拿國外跟台灣比 跟本就不能比 台灣那麼擁擠 國外地那麼大 我在日本 澳洲開過車 日本人是本身很有禮貌 澳洲是他有路權管你三七二十一 你不讓路 就逼你讓路 反正撞上你全責 所以大部分都很守規則 哪像台灣有分比例原則 先天的地理環境跟交通規則就不一樣了 要怎麼比 不然比比看像泰國那種更擁擠的在來看看台灣
日本人是有禮貌，澳洲人是有路權觀念，所以跟擠不擠的關係是???
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-01 11:12:00但是大陸那邊清清楚楚喇叭大燈就是超車的意思~不像台灣這
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-01 11:13:00動不動就有人下車定生死...
你要不要去看看新加坡再來跟台灣比..土地大小跟駕駛觀念哪裡有關係了?
作者: phi0918 2012-01-01 12:00:00
台灣的問題在於清楚明訂的交通規則沒辦法嚴格施行交通規則就是一種節奏，三寶容易出事就是因為他們有自己的節奏
作者: hwagj (獨當一面) 2012-01-01 12:17:00
民眾遇到開罰單就找民代關切 別人超速就罵自己超速無視台灣交通會好才有鬼
作者:
RZSR (RZSR)
2012-01-01 12:40:00說日本車流量不大真是笑話XD 上下班時間市中心照樣塞爆
作者:
RZSR (RZSR)
2012-01-01 12:42:00等兩三輪紅綠燈常有的 假日景點的周邊道路要塞2.3小時不是問題
作者:
RZSR (RZSR)
2012-01-01 12:43:00日本的塞是大家都在排隊等 台灣的塞是大家都想搶著走
作者:
goitaly (機會不等人)
2012-01-01 13:54:00我覺得曼谷交通還不錯啊 XD 搭計程車都很快 他們路很大
作者:
goitaly (機會不等人)
2012-01-01 13:55:00然後在Pattaya騎車也輕鬆寫意 沒什麼塞車
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 17:46:00日本車流量不比台灣小，但是是汽車居多
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 17:47:00個人覺得他們規矩建立得很好，很少會看到有車卡住的
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 17:49:00當用路人速度都接近時，交通自然就會順暢很多
作者:
Inar (Inar)
2012-01-01 17:53:00在台灣慢的慢快的快，然後又分布在各車道 (茶)
作者:
philxiao (Sting)
2012-01-01 23:03:00我也覺得曼谷車多歸多(滿滿Altis)，但是車流算順的
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 23:21:00車種相近自然默契比較好抓 說車種沒差異只是講好聽的
作者:
erotica (eee)
2012-01-01 23:25:00事實上就是有一群人會被車影響....換了車也換了腦袋
作者:
Inar (Inar)
2012-01-02 23:10:00嗯~ 樓上就是很好的例子啊 (茶)