各位大大好 第一次車版發文 有錯拜託鞭小力點= =a
小弟上個月下旬報了駕訓班 學的是手排車
學到目前都沒什麼問題 除了直線加速後的上坡起步有點TROUBLE
教練最初的教法是一檔給它噴上去 到了定點後腳帶煞車+離合器到底(沒拉手煞車)
然後半離合到讓車抖動 再放煞車 讓車自己用放離合器的餘力上去
教練表示這台車扭力夠 教練場的坡度可以這樣玩
然後今天開始他教進階的開法 爬文後似乎也是大部分教練場的教法
一樣一檔讓車噴到定點 腳帶離合器+煞車後拉手煞車
然後半離合同時右腳帶油門 之後放手煞車讓車上去
試了幾次 結果都是到了半離合+帶油門這邊卡關
起初油門帶稍大力點 引擎嘶吼後放離合器 還沒放手煞車 車頓一下後就熄火了囧
重發動後改油門輕點踩+離合器再放慢點 結果還是一樣Orz
最後只好先用之前不帶油門 光靠離合器的方法 車才成功上去
但據教練表示最初的方法考試時不能用 只是先讓我熟悉感覺而已XD
想請問各位大大 油門和離合器的配合是否有比較保險的方法
開了幾次都抓太不到配合的點 且大腳帶油門感覺還真的怪怪的
踩太輕又很怕會倒退嚕 當然最怕的是考試時落漆 駕照就掰了
P.S.駕訓班配給我的教練車是05年FORD FOCUS S2.0五門手排
先謝謝大家了XD

手煞車慢慢放阿

你離合器放太多啦

離合器有一小段線性區域的 不是慢一點放就好

不補油門就能上去 這車也調太大...

他沒告訴你油門先把轉速採到多少,然後放離合器時放到某個轉速,再慢慢放手剎車這樣嗎? 每次都成功耶

閃開讓專業的來

你下次練習先試一檔不碰油門平地靠離合器起步。練熟了再說

發現放到這轉速會頓挫熄火,下一次就放少一點

借問這家駕訓班多少錢？有FocusMT真少見耶～

基本上有拉手煞車就不必擔心車倒退離合器的接合點你還不夠熟 練習時先拉著手煞車

多感覺一下半放離合和補油的摩擦感離合器踩到底到放開一些的地方基本上都空的

去抓一下要放多少會開始接合 然後一定要慢慢放不管你油門補再多都是一樣 因為這是上坡

還有離合器不管你要放多快 接合點一定要停頓

總體而言是快→慢(接合點)→快 只是看起來會比較快

檔位與時速愈高 接合感會愈輕微

難得駕訓班有這麼新的車 該不會有配斜坡輔助系統吧

自排車駕駛一邊挖鼻孔一邊輕鬆爬上去

既然不用補油就上的去,你就直接半離合到車抖動,放手剎車不就解決了(抓頭)

考照只要求要用手剎車,沒強迫要補油門吧(?)

就離合器放到車會抖然後不動，右腳改補一點油門（其實focus

也會自己補油）手煞車慢慢放，車子就出去了

現在開習慣都是離合器放一半油門補下去就對了

我車就是Focus 2.0 MT XD

我在駕訓班開的是國慘手排車 XDD 年紀比我老 XDD

我現在跑去學的駕訓班也是老車,老嘉年華+速利303....