※ 引述《ieck (殺手)》之銘言：
: 最近家中小妹在看車~(可能是因為冬天到了...XD)
: 她最喜歡五門掀背車...
: 之前差點入手舊版tiida 不過因為外型遲遲猶豫不決
: 結果...已經改版了! =.=
: 廢話不多說...
: 目前有幾個選擇 想請教各位~ ^^
: 1. 馬三 5d 1.6 (國產)
: 2. 馬二 5d 1.5 (日本原裝)
: 3. fiesta 5d 1.6 (國產)
: 4. big tiida 5d 1.6 (不是turbo)
: (再加個 5. fit 囉....^^")
: 因為家裡有品牌迷思... ^^"
: 最多只會接受這幾個品牌~!
: 用途: 女生 平常上班通勤 偶爾會開高速公路
: 注重: 空間 安全 日後維修保養 車子價錢 (最高70萬左右)
: 如何在這幾個要求下 找到平衡點呢?!
: 最近有朋友入手'小肥' 評價超高!
: 高速公路飆到百 很穩~ 即便與大車擦身 也是超穩!
: 而改版後的tiida 價錢好像不太親民?!
: 不知道會不會太龜毛 @@"
: 第一台車 實在是要多考慮考慮..... ><"
: (還是叫她去找舊版的TIIDA好了~ 某些地區是不是還有'庫存'?!)
如果是正後方被撞的話選focus安全很多,我原本開fit 車速180時也很穩。後來看了一些輕微撞擊後車還好,fit變smart的案例後就換focus tdci 6mt 4d了......朋友開貨車輕輕頂了一下馬2車尾也造成馬2嚴重潰縮,tiida的保麗龍潰縮科技也很發達...
我自己是消防隊員看了一些案例,覺得買車真的不只是買漂亮。即便車子有多顆srs,車體剛性不足也沒意義。正面撞擊氣囊可以減緩頸椎鞭甩傷但剛性不足會直接夾傷,側面撞擊中小型都一樣慘,後面撞擊剛性不足真的就沒救了。
說esp重要,我自己開車的方式是半夜從武陵農場回汐止只花兩小時,我前後兩台車都沒有esp,fit甚至連巡跡輔助都沒有,但良好的底盤設定和適當的駕駛方法比被動安全系統實際多了。
我開兩千萬的雲梯車也沒有esp，tcs是選配剛好我所在的縣市沒選購，這是我昨天看車主
手冊發現應該有的開關根本不存在才知道的...
建議要安全應以車身剛性好且底盤設定較佳的車為優先考量。
這是最實際的,先求這個基本的有再求被動安全氣囊及各種輔助系統的好。
舉個例子,我們消防隊員都會有新竹道安駕訓中心的簡單訓練,實際操作上正確的踩踏煞車緊急煞車煞停距離比踩死煞車鎖住輪胎讓abs做動的煞停距離短。
而車輛打滑時正確的操作方向盤及煞車避免前輪打滑比esp介入來得有效率且更安全。
怕打滑應該優先選擇注意輪胎狀況及時更換及確認胎壓正確。不要為了省油聽新聞亂教小轎車胎壓打到38,造成彈跳及因接觸地面面積減少造成摩擦力降低的不正確省油方式。
省油請從控制油門的基本方式下手及減少車上雜物。
最後,這幾台車真要選的話選你看順眼的。主要還是空間夠不夠你用。
馬3的剛性在這幾台中較佳但空間較差。
如果你開車比較快,這幾台車也都可以選,反正改裝避振器降低車身及提高穩定性減少側傾角度之後都很好開。甚至花幾千元換短彈簧後就夠一般山路使用。雖然會造成避振器壽命減少,但車子穩一點開起來比較安心。
作者:
dsaco (社會虛偽:)
2012-01-20 02:44:00我都打到 39psi
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2012-01-20 02:45:00打到39沒什麼好說嘴的吧... 正常建議胎壓不好嗎?
胎壓過高也會造成吃胎減少輪胎壽命，且雨天行駛更危險
作者:
dkdd ( )
2012-01-20 04:02:00我打到43
作者:
iamspy (寧)
2012-01-20 07:45:00打這麼多不會跳嗎
作者:
vcvcvc (123)
2012-01-20 07:54:00消防隊員要負責剪開車門救乘客嗎？
作者:
e1bmwe1 ( )
2012-01-20 08:06:00我才想問…打32不會折胎嗎…
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 08:45:00每種胎的建議胎壓本來就不一樣...扁平胎難道要打32?
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 08:46:00我自己是打40~很舒適阿~又不重拖
我是扁平比40的胎，原廠建議值是28p, 你的扁平比是??
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 09:05:00我的225/40R18建議值36~40
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 09:06:00原廠建議值28p會很軟嗎?我前一套胎打32我就覺得太軟了說..
其實我自已還是打到前32後低一些，40打很低看不出有被壓
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 09:58:00問題在於不是每個人都有趣安駕上過課 所以政府才更應該強制出場就應該有ESP+ABS等主動安全配備
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 09:59:00不然歐美國家強制汽車出廠都要加裝是加辛酸的？圖利廠商？又不是每個人都是KenBlock
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:01:00「先求這個基本的有再求被動安全氣囊及各種輔助系統的好」
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:02:00^^^^^^^^^^^^^^^^ 你確定？
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:03:00又.每次撞擊都是後方追撞？
我怎麼了@@ 我的胎是RE050A 205/40R17難怪胎壓比較低一些
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:32:00可是你的說法看起來就像只要坦克車不要ABS
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:34:00另外歐美國家強制加裝6SRS 跟ESP這又要怎麼說？願聞其詳 真的想知道
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:35:00或許人家鋼材不偷料 大家一樣硬 那還有其他原因？
作者:
lesner (陳相甫我愛死你了)
2012-01-20 10:38:00focus實撞那篇太可怕了 只有裝甲車才擋得住吧
作者: Kamiyu (同天內只計一次) 2012-01-20 10:42:00
推消防隊員!也推兩個小時從武陵農場開回汐止!
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:47:00沒有要跟你戰 分享經驗很好啊
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 10:50:00或許主被動安全配備齊全但是車身卻剛性不足 是台灣才有的現象
推打火兄弟 不過不是每個人都有上安駕 也不是每個人
的駕駛方式都很良好 這些設備都只是彌補車主的不足誰都不希望用到 但你不能期望永遠都用不到
如果這世界人人都是拓海或高橋兄弟 當然就不需要了XD
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 11:02:00KenBlock兄~我想Sunal剛剛應該是在講Ken Block本人XD
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 11:04:00推原PO~當今天國家不強制規定輔助安全系統~車體剛性就有一定的重要性與安全性了
可惜國產車體剛性台灣看不到=口= 過鹹水的會生鏽..
kimania原來如此。過鹹水會生鏽的應該只有日產的車吧?
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 11:09:00車禍的照片各家都有~哪家好可以討論~但明顯不是全部一樣爛
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 11:10:00對阿~新聞報這麼大~過鹹水生鏽的就Rouge不是嗎
所以只能推Subaru了嗎XDDDD想問一下原PO有剪過Subaru的B柱嗎？
作者:
zseal (如果沒有夢 人生就無趣)
2012-01-20 11:11:00打火兄弟說的沒錯啊，車體要先保持完整才能有救護機會
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 11:26:00其實遇到這種車禍人會慣性往右閃~頭就會剛好撞在氣囊上
作者:
zeanmar (Link Link)
2012-01-20 11:27:00給樓上 頭狀到柱子當然會葛屁囧...還有過鹹水會生鏽的好像
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2012-01-20 11:28:00加一點買 120d 就什麼都有了
作者:
zeanmar (Link Link)
2012-01-20 11:28:00之前還有vw還audi?
作者:
Xsara (菌)
2012-01-20 11:32:00對於車手當然沒abs可以更精準操控，但很多人只會尖叫用力踩
bmw之前也有新車底盤就生鏽的腥聞 ... 這世界是很看人品
作者:
dslite (呼呼)
2012-01-20 11:36:00focus外殼大很多
作者: whitehouse (明天會更好) 2012-01-20 11:36:00
扁平比40打28太低了吧??
作者:
jdn325 (jdn325)
2012-01-20 14:54:00推打火弟兄的詳細見解
作者:
iamspy (寧)
2012-01-20 15:43:00認同你說的..安全配備 要裝在 剛性良好的車體內才是最有效
作者:
iamspy (寧)
2012-01-20 15:45:00VOLVO和SUBARU撞測能傲視其他車廠,就是因為車身剛性很好
作者:
iamspy (寧)
2012-01-20 15:46:00這兩家車廠 在車體上都有使用棚鋼~
作者:
scatty (scatty)
2012-01-20 16:01:00請問剛性優劣要怎麼判斷？
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 16:11:00趴下去看是內鐵還是保麗龍是其中一種
作者: atenmpw (aten) 2012-01-20 16:12:00
IIHS, NCAP可以判斷，原裝進口車
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 16:23:00IIHS, NCAP最常被拿來戰"你又知道國內是用一樣的料了?"= =
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2012-01-20 16:24:00所以還是買進口車吧
作者:
iamspy (寧)
2012-01-20 16:34:00偷料還好抓 秤重比較....偷工法(焊接) 就真的不知怎看
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 17:08:00有阿
作者:
scatty (scatty)
2012-01-20 17:51:00可以請問LSB剛性如何?
作者:
kimania (K亞司)
2012-01-20 19:06:00安全配備不錯不過應該還沒有人撞過吧？
作者:
ing0409 (Vincent)
2012-01-20 20:05:00原po都說自己實務上才見情形,有人就是喜歡舉特例來戰
作者:
ing0409 (Vincent)
2012-01-20 20:06:00(常),不知道sun大哥開什麼車，真好奇！
作者:
tedcat (動靜:MSN暱稱為主)
2012-01-20 23:02:00有坦克的話我也會選坦克，不選abs
作者:
xxyxx (123)
2012-01-20 23:29:00推，別把ESP當神
車體剛性最好就是Volvo跟Subaru，可惜這兩個沒有兩氣囊的車子，這篇應該說的是Ford？
作者:
peteroy (邊緣地帶)
2012-01-21 17:09:00推打火兄弟