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Carens、Picanto 2014年國產上市，森那美集團帶領Kia重返臺灣市場
在臺灣汽車市場中缺席數年的韓國汽車品牌Kia，於2013年11月27日與馬來西亞森那美集
團汽車旗下所屬的子公司「台灣森那美起亞股份有限公司」在臺北舉辦了國產車技術合約
簽署記者會，正式宣告Kia重返臺灣汽車市場。除了確認U-CAR先前報導的Carens與
Picanto進入國產，Kia以及台灣森那美也表示未來將以進口的方式，導入K2 5門掀背車、
K5中型房車、個性化車款Soul以及中小型SUV Sportage。
主攻年輕族群，Kia以全新品牌樣貌回歸
原本由太古集團代理的Kia於2008年時，因金融海嘯等緣故逐漸淡出臺灣市場，而有別那
段期間的平價、量販化產品策略，隨著產品陣容演化，睽違5年後重返臺灣市場之Kia也將
以更為年輕的樣貌與國內消費者見面。
自從2006年挖角Volkswagen集團名設計師Peter Schreyer後，Kia在產品設計方面立即展
現出飛躍性的進化，為旗下所有新世代車款換上了名為Tiger Nose的車頭造型，不僅為產
品陣容添增活力，也為Kia帶來煥然一新的品牌印象，使其完全脫胎換骨。在Peter
Schreyer帶領下，Kia車款也多次奪下德國iF設計大獎以及reddot紅點設計獎，其中即將
導入國產的Picanto也拿下了2012年iF設計獎和2012年reddot紅點設計獎，而Carens亦獲
得了2013年reddot紅點設計獎。
而產品的進化也反應在銷售數字上，Kia於2006年之全球銷售量為126萬輛，在2011年跳升
至254萬輛，Kia也預估2013年的全球銷售量可望達到283萬輛。除了產品方面，Kia近年來
的行銷策略和市場策略也明顯向年輕族群靠攏，而Kia在臺灣市場中也將以設計感、新世
代族群以及網路社群為主要訴求，與過往注重經濟型買家的方向有所不同。
首間據點2014年2月前開幕，森那美汽車集團來勢洶洶
臺灣消費者可能對馬來西亞的森那美集團有點陌生，成立於1910年的Sime Darby Group森
那美集團為規模橫跨20多國的大型企業，擁有植種、重工建設、汽車、地產、能源以及醫
料共6大事業群，員工總數超過10萬人；總市值可擠入臺灣前10大企業。森那美集團在汽
車方面也相當專業，在全球共與32個汽車品牌進行合作，汽車事業群版圖從中國大陸橫跨
到紐西蘭，臺灣則為最新加入之市場。
而在臺灣計劃上，台灣森那美將採用經銷商制的銷售體系，希望能夠在2014年下半年的新
車上市之前，在臺灣成立20~30間據點；而台灣森那美也將在2014年2月前，自行成立全臺
首間示範據點，率先對Kia之品牌價值進行溝通。雙方也相當看好臺灣市場的潛力，Kia也
保守估計，台灣森那美可望於2017年達到年販量1萬輛之銷售目標。
國產化合作對象尚未明朗，可望於2014年下半年進口導入K5 Hybrid
雖然本次記者會是以國產車技術合約簽署儀式為號召，但無論Kia或台灣森那美方面都沒
有確認是否將交由目前生產Hyundai車款的三陽工業進行Kia國產化之工作，僅表示三陽工
業為優先考量之對象，不過一切都還在評估之中。
按照Kia目前公布的產品導入節奏，Carens和Picanto將於2014年進行國產化，之後會在
2015年以及2016年各導入一款新車進行國產。而在進口車方面，Kia也表示可望於2014年
下半年K5中型房車以及Sportage跨界SUV，其中K5 Hybrid油電混合動力車款也在評估範圍
內。U-CAR亦將持續關注Kia登臺的相關消息，並在日後帶來更多報導。