如題
小弟的車是一般的4at變速箱,一般常看到的OD/OFF使用時機是在連續上下坡或是扭力超車
時使用
不知道所謂的用"檔煞"來降低車速是不適合用在這樣的自排車上？
因為小弟不太習慣在中高速（時速80以上）時用腳煞來減速（總覺得不太舒服）,所以蠻
常在一般狀況中使用OD/OFF強迫從四檔降到三檔來進行第一階段的減速,然後腳煞再介入...
然後再前方可能有點狀況的時候,手也會放在排檔上隨時想把檔位打到二檔
不知道這樣的行為是可行的嗎（不行的話我請鞭小力些我會趕快改！！）

可行阿...只是也太多餘...好好控制腳煞力道吧...

有點狀況雙手都放在方向盤好好操控應該比手放排檔好吧!

就舒適度來說引擎造成的減速不可能比你踩剎車來的好

同意樓上，時速一百時降一個檔位，不論自排手排，

舒適度比腳煞好？ 怪怪的....

反對的說法是煞車片比變速箱便宜 為何要用變速箱來減速

贊成的說法是 長時煞車會使煞車過熱 失效 造成危險所以你自己決定

降檔剎車≠維持低檔位來壓低車速

你的贊成/反對說法根本指的是不同的東西...

OD ON? OD OFF?

更吵耗油卡舒服真神人

到底會多長時間煞車才會失效?下阿里山到碟盤紅也好好的...

不會怎樣。但這時檔位大多已經降下來 按了可能沒fu吧

照你的說法 第一階段放油門 第二階段輕踩剎車 再慢慢深踩

用身體去感受剎車的回饋吧~點放車子會一直抖一直抖喔

應該是這樣才覺得不舒服吧? 正常的話輕踩->重踩車子很穩的

長下坡是必要的, 馬路上都有標示, 可以留意一下

來讓我開一次 你就知道可不可以了 可以但行車會頓..一下

剎車要用含的...從0慢慢到1這樣...

很明顯就是煞車踏板力道不夠線性踩一點點就煞很大對女生來說比較好，但是對於要精準控制力道就變困難了這表示你根本就還沒有熟悉這台車吧！連煞車力道都還不太

會控制，開久了應該就知道了吧

引擎煞車不是讓你這樣用的

來令比離合器片便宜很多。這樣你還要檔煞嗎

自排車哪來離合器片 WWW

還是練習一下踩剎車的線性吧...不是長下坡沒必要用擋煞阿

檔煞減速的效率並不好...原PO會想用檔煞應該就是因為這樣符合你煞車的需求...但這種需求基本上熟練剎車就可以辦的到

光著腳開車去練習輕輕地逐步加重的加壓吧

q.q 我只是想回答手排車大多其實不想檔煞

自排車又何苦想要檔煞呢

反正就是熟悉一下煞車力道就好了，越不去練習踩就越不會踩

喔 那不是長下坡就腳煞吧。