前文恕刪
會搞20公里免費里程不意外阿
除了討好那些短途通勤的使用者，維持每日國道的使用率
因為利用國道通勤的使用者每日里程低於20KM應該是少數
多數通勤使用者還是得付費，變多跟變少而已
以前豐原-員林 汐止-五股 這種不用錢的
現在就算有免費里程，應該也是一堆人要付過路費
至於上下班時間造成的壅塞，只能說無解啦
對某些地方政府而言:車子最好塞在國道上不要塞在市區影響市區交通最好
(google搜尋:台北市政府 淡北快速道路)
對中央政府而言:高速公路會塞??就擴建或拓寬啊來解決問題阿
把過路費拿來蓋個國7、國4豐原潭子段、國1甲、國2甲，作為「振興經濟」的方法
(當然可能只有振興某些人的經濟而已)