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[問題] jimny 加力箱
作者:
withoutremit
(deviation)
2013-12-17 12:00:09
http://www.jimnyclub.gr/gallery/d/17504-2/suzuki_transfer.jpg
如上圖所示 jimny的加力箱在'04還是05'的時候
從手動排檔式的變成氣動式的電子化按鈕切換2H/4H/4L模式
想請問說各位板大
新版jimny('05年式之後)的鎖定模式是齒輪式的 還是離合器接合
假如是離合器接合的形式 是否可從電腦那裡下手 藉由改變接合壓力的方式
來改變前後扭力比例的分配? (向全輪驅動那樣
謝謝
作者:
HJSEE
(加把勁,加把勁。)
2013-02-17 13:11:00
千萬不要亂改車~上次有人這麼做~結果就
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2013-02-17 13:11:00
就算能改 如果持續在半離合下工作 也一下就磨光了
作者: withoutremit (deviation)
2013-02-17 17:26:00
離合器泡在油裡+散熱,半接合的時機由前後G力儀判斷
作者: withoutremit (deviation)
2013-02-17 17:27:00
我只是想說 這樣做可不可行
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2013-02-17 17:31:00
人家專門設計做扭力分配的差速器就可行你本來只是離合器 事後再改就不可行
作者: withoutremit (deviation)
2013-02-17 17:33:00
所以說 還是直上pajero會比較簡單嗎
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2013-02-17 18:10:00
你這想改動的幅度不叫改裝 叫研發
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