: 和泰之前宣告3個月神A要賣12000台的狂言正式破滅，雖然只差了兩百餘輛，但是對神A來
: 說肯定是不小的打擊。FOCUS表現愈顯強勁，一口氣超過CAMRY和仙草來到了第三名。
: 至於最近動作頻頻的LUXGEN，中型房車級距的5S也銷售了60輛，比MONDEO還要少一台。究
: 竟在改款後其力道能夠一口氣反彈並且威脅目前強大的國產中型房車市場(Altis.Focus.
: Sentra.Civic.Elentra.Mazda3)仍有待觀察。
: 國產休旅車CR-V也一吐怨氣將WISH擠下首位重溫寶座，由此能否斷言說和泰在12月的銷售
: 策略是錯誤的？神A沒達到銷售目標、WISH也被擠下王座、Camry也被Focus擠下。馬5憑藉
: 著5+2人座的獨特需求市場，再加上免費升級以及相關的影音設備優惠，依然繳出亮眼成
: 績單。至於大家一直都很關注的Kuga銷量仍不如預期，究竟是產能疲軟呢，還是國產SUV
: 這個價位仍然無法吸引到消費者呢？
: 至於U6T仍未見到相關的銷售數字，不過在車展的影音中公關表示已經有兩千多張的訂單
: ，如果屬實的話在下個月的銷售報告裡面肯定能夠攪亂這池春水。
: 進口休旅車由RAV4繼續獨挑大樑，1905輛的銷售量使得其他對手望塵莫及。二三名之爭仍
: 然由Forester和Rouge演出，繼上個月森林人銷量慘敗給Rouge兩台之後，這個月便還以顏
: 色，以兩台的懸殊差距奪回亞軍。至於最近十分受矚目的都會輕休旅Ford Ecosport開賣
: 後首月僅交出128輛的成績，這是陣痛期或者是蜜月期呢？到底能不能取代Terios和SX4在
: 久未推出改款之際搶下輕休旅這個級距的市場呢？讓我們繼續看下去。
小弟來平反一下不平衡的言論
http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1379383860.A.AE3.html
首先第一個問題
1.蘋果這則新聞，各位認為蘇純興先生「口氣」有到「狂言」?
以Altis本身的銷售實力，總代理「正常」對自身產品的展望，
何來狂言?
http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php
台灣國產汽車銷售數量(當月) 2013/12/16 288KB
國瑞自10月開始生產出貨11代Altis
產量大概近12,000台/月
10月內銷4,851+11月內銷3,721=8,572台
12月只要出貨3,428台即達成12,000台
事實上實際出貨當然不止
UCAR統計是以「掛牌」數來看
國瑞實際新車出貨都過12,000台
外銷數比內銷更強大
第二個問題
2.請問各位，這叫「不小的打擊」?
12月是一個年的年底，當年度生產未銷售出去的汽車，
傳統上正常車廠都會極力促銷出去，
因為跨個年，行情就變差了，另外舉個例好了
某A 在2013年12月買一台新車，他在2020年用二手價脫手，
請問使用年份是8年，還是7年? 當然2013年也得算進去嘛
是不是車主只要跨一個月，買2014年1月份的車，使用年份變7年?
大家算一下，折舊多算一年，扣多少錢?
問題三
3.請問各位，年中銷售普普的車款，突然在12月因折扣大賣，
這代表這車因為一個月的行情，意謂它表現很棒?
還是庫存車太多，車廠趕快清一清?
WISH 是一台2.0升的車款，雖然它和SCRV同屬國產休旅車，
規格、配件、車價在同一等級?
SCRV在2升車款只掛牌395台，有很強大嗎?
問題四
4.請問各位 SCRV的對手是RAV4(1,905台)，還是WISH?
請大家不吝指教，謝謝~