作者:
uwmtsa (補刀)
2014-01-04 05:38:22※ 引述《rais (Lucky seven!)》之銘言：
: Ford銷量第一的主要原因應該是在非都會區大賣的F-series (F-150 or F250)
: 這台車2013年平均月銷量都是60,000台以上，
: http://goo.gl/YZr1ci
: 前三名都是這種pick-up truck (第二是雪佛蘭的Silverado，第三是Dodge的大公羊)
: 第四名才是Toyota Camry，但是以下的房車排行幾乎都被日系車攻佔，
你說的沒錯，pick-up truck加持很大
不過你的link是2013年10月的數據
整年來看，Ram排到了第五，次於Camry跟Accord
http://tinyurl.com/p6ywx3h
Ford Escape佔到了第10
如果看到Top 20的話，韓車開始加入戰場，佔了兩席
歐車要到Top 30才有露臉的機會.....
: (正確地說是日系美規車，這些車都在美國生產。曾經有個排行，比較
: 哪部車是"最美國"的車，不僅以產地，還以零件的來源來比較，Camry當
: 第一名一段時間，這個排名才被F-150超過http://goo.gl/rVOjVw)
: 這個數據來比較台灣跟美國的銷售意義不大，畢竟美國人用車習慣大不同。
: 如果光拿房車出來比，那在美國還是日系品牌賣得比較好。
: 台灣一年可以賣出幾台pick-up呢？
我也很想敗台Pick-up來爽，一整個很美式很粗獷的感覺XD
假日後面還可以拖個RV的車屋出去爽.....
個人以為除了生活形態與習慣的不同以外
台灣的牌照以及燃料稅依引擎大小來徵收，也讓pick-up在台灣的空間被壓縮
以F150來說，從3.5L ecoBoost到6.2L V8的吃油器
光是牌照稅一年就要繳兩萬八到近七萬的稅了.....
(營業牌照則是一萬六到三萬三千多)
順便在這裡小小聲地呼籲燃料稅應該隨油徵收~~