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作者: tianmaw (醒悟了 謝謝 再見) 看板: CAR-TUNING
標題: [問題] 輕量化普利盤
時間: Sun Jan 12 13:42:50 2014
我想請問關於 輕量化普利盤的事情
我的車是matrix 因為車殼較重 覺得起步很拖..
在網路上觀察到有 輕量化普利盤
據理解是因為提前將扭力顯現出來 所以起步會感受較快
這樣的做法似乎會讓轉速拉的比較快速
想請問 如果這樣子去做更改的話
1、對於油耗品質會否較改善呢????
我個人是認為如果轉速拉的較快，也應該容易升檔
想請教有改裝的人 是否有得到這樣的結果?
2、也想請教 各位裝輕量化以後 有無出過甚麼問題 然後維持幾年了~~
一直在觀望要不要去做改裝普利盤 orz
如果起步動力有提升，油耗的確能些為改善，車子也不會出甚麼狀況，
我覺得3000$$的cp值滿高的 且我最快也只開到120-130(超車)
尾速對我來說都用不到ˊ_>ˋ

我會把錢留著，認真的

用很久了 就是空催油門拉轉快 實際加速是差不多的

不過手排車要退檔補油還不錯用 自排是差別不大

因為現在的引擎怠速的穩定度都不錯 輕量化後也沒啥不好的除了耐用度以外(皮帶盤磨損) 基本上只有好無壞

現在有陶瓷材料的更輕也更耐磨 就沒耐用度的問題了

不過我有台車用了十幾萬也沒啥磨損 7075鋁製的應該也沒啥問題

我也有改 我只有換上去的前半小時有感覺 後來就麻痺了..

就是拉轉輕快一點點 油耗完全無感..不過我用30000km之後 冷車發動皮帶就會開始叫了..

這樣是皮帶也到了要更換的里程了嗎QQ?還是你是當初皮帶跟普利盤 一併更換過???

如果造成皮帶異常磨損 那是皮帶盤加工的尺寸不對

這跟輕不輕量是無關的如果遇到曲軸軸瓦不正常磨損 那就是動平衡有問題

這些都是用改裝品或是用非原廠件的風險

動平衡就是轉動平衡的意思 誰要說高速平衡是指什麼意思 不知道皮帶盤出廠就應該要做轉動平衡了 不用上車再做

一般都是用打洞的方式 把較重的部份挖掉一點

這道理就跟你換胎後要上平衡機轉一下 裝一些平衡塊一樣的道理7075強度比6065好一點

我說過了 這東西在你變速箱接上去(非空檔)就沒啥差別了

只有空催油門有用

整個車子的慣量包含轉動慣量這麼大

皮帶盤減少個一兩三公斤根本無感

基本上 減輕重量當然是正向的 但是你期待"有感"這就很難了

你要是自排車 改輕普利大概就像車上少裝個幾公斤的東西