各位板友好，我不是懂車的人，但今天發生的事情很詭異，所以特來請教。
今天去好市多換前輪，結果師傅跟我說新輪胎先放後輪，
因為新輪胎抓地力太好。等一兩千公里之後在前後輪對調。
還特別強調美國都是這樣換的。只告訴我拿著收據，之後他一定會幫我免費前後輪對調。
請問這樣的說法有根據嗎？
結束後離開好市多之後我去輪胎行做四輪定位，做完後我請老闆幫我換機油。
老闆把我的車撐高後，發現左前輪內側胎壁突起，當下立馬決定也將前輪更換。
但老闆換完前輪後沒有再幫我定位一次，我問是不是需要重新定位，
老闆回說不用，請問這樣OK嗎？

沒聽過新輪胎抓地力太好，所以放後輪這種說法....

的確新輪胎是要放在後輪的

一般我的習慣是驅動輪是後輪，新胎就換在後輪上面...

新胎放哪裡是老老問題了 之前有很多討論

一般換完輪胎不用重作四輪定位，除非有吃胎的現象

臺灣沒差啦，又不是雪地

放後輪還有一個好處，確定新胎穩定度，ok後，再丟到前輪磨(前驅

只要不極限甩尾，前輪不要光頭胎又碰到雨天，我覺得沒差

而且前驅都馬設定轉向不足

沒錯!前驅車都是轉向不足@@還是四驅的好開

之前有聽過一種說法(網路資訊) 以前驅車來說 前輪是可以操

控的 後輪則不行 所以報導認為後輪要放抓地力較好的新胎

上面更正一下 前驅車請拿掉..

可是平常也有聽過各種說法所以也很那悶到底輪胎要怎配置

個人認為好市多老闆的說法至少"意圖良善"畢竟他免費多做了前後輪調換的工作....

比較有可能是你原本的後輪應該也要過一段時間換掉放前輪磨一磨,就可以換新胎,才不會與後輪胎落差太大

至於新輪胎放後面,之前米其林影片也是強調後輪的重要性

不用想太多啦，台灣又不是雪地，也不常下雨了最近前輪不要用新胎，預防胎品不良爆胎，也不要用光頭胎Y預防壞掉XD

後輪用啥胎我覺得還好，如果不是雨季，沒有激烈駕馭都沒差。

之前討論過一陣子,那是米寶寶輪胎公司的宣傳影片所得出

的結論,但...米寶輪胎影片中完全只考慮安全的考量,經濟

.性能.磨耗等等一概不考慮,所以也算是狹隘假設為前提

對於想追求前輪捉地力的,影片中認為那種性能胎磨耗大,

一次就要換4輪了,根本不能只換兩輪,基本上,如果有5千km

定時檢查輪胎狀況的習慣,我是覺得新胎放前輪無妨,但真

的要隨時注意輪胎狀況

換胎要做的是輪胎平衡 至於四輪定位...有撞過再去定位

輪胎平衡是基本的不是要不要做的問題