我也是去竹科通勤
塞車時都保持2/3~1車的車距，隨時準備讓人插隊
只要有打方向燈我都很樂意讓人插隊
讓人插隊差不了幾分鐘
也可以避免急剎與擦撞，車流也順多了
也可以享受一種優越感（老子讓你 快進來）
有一次從羅東上雪隧，我也是保持車距讓人插隊
結果後面第三台還閃燈閃了好幾下
真好玩
※ 引述《demon1412 (阿濱)》之銘言：
: 說到竹科，我也有兩次"插隊經驗"
: 因為平常我根本不會走這邊上班，都走快速道路居多
: 所以根本不清楚路況
: 第一次是送朋友去桃園搭機，回程直接上班
: 回來的時候，經過竹北
: 想說竹北交流道怎這樣多人
: 還好我是下個交流道口
: 結果到下個交流道口才發現...根本是一路塞到竹北的...
: 沒辦法，只好想辦法插過去了
: 第二次是去台中玩，週一請假，早上回家，回程新竹系統走3號接1號
: 結果我被等下交流道的車輛卡在加速道...我也沒要下那個交流道
: 所以也只好硬著頭皮插過去...
: 還好都沒被人家檢舉
: 第一次經過這邊的人...真的要多注意點