小弟最近畢業找不到工作，比較不要命，既然人不在台灣也不會影響台灣交通
希望大家不要鞭太大力
小弟標題寫得很複雜
但是問題只是
為什麼德國有AUTOBAHN 日本有灣岸(speedhunter雜誌去過 灣岸無法可管)
做出來的車排氣量比較小(大多數V8小於5公升 六缸3~3.8公升)
主流跑車引擎排氣量也比較小(最小的是evolution 2000cc)
美國速限低，高速公路幾乎65mph(104 km/h) 75mph(120 km/h)
做出來的車排氣量大(V8 6公升 V6前一陣子3.8，現在有在變小的趨勢)
而且人們還緬懷V8 7公升的日子
主流跑車便宜的V8 5.7公升 6.1公升，貴的V10 8公升
排氣量那麼大，又跑不快，有什麼意義?
美國速限這麼低，排氣量都那麼大，速限那麼低
警察又抓得緊
路上一堆Camaro Challenger 看了都難過
買得起V8車，付得起汽油，但是沒有人負擔得起track day的費用
我學弟他家開農場，他都開6公升柴油卡車上學，我看了都很難過
那V8油門不能踩，要扭力沒扭力，要馬力沒馬力，做出來要幹嘛?
政府不能開放一兩條沒速限的嗎?
我之前打電話去警局問了一小時問
問轉速限制，問加速度限制，問改裝限制
終歸一句，警方認為你在競速(drag racing)你就在競速
所以就算在合法速限內，紅燈轉綠，一檔油門放回去，他想罰你就可以罰你
廢文發完了，我覺得美國這個國家只配開Prius，因為警察太靠背了
尤其是愛爾蘭裔跟德國裔的警察，看到林北，就邱得跟二百五似的
上次開31 mph(50km/h) 被罰了一萬二，超想把後備箱裡面pry bar拿出來幹警察
之前道奇Charger出了一款四缸2700CC的 但是問題很多
聽說福特野馬要裝直四引擎，我賺到錢馬上去買直四野馬。