看到八卦版的回文和推文 其實我超驚訝的
想不到竟然如此多人不曉得行人在穿越道上擁有最大路權
被點出這點後居然還認為這是台灣獨有的惡法!
我原本以為這就像跨越雙黃線和紅線停車一樣
大部份人都知道不行但因不易被取締所以懶得遵守而已
看到認為行人在斑馬線上慢慢走是台北人的傲慢這種回文
已經完全不知該說些甚麼了
無知到這種程度我認為已經不是民眾素質的問題
而是政府考照制度和法規宣導不足的錯了
: 個人見解
: 女子闖紅燈雖然有錯在先，但行人走斑馬線幾乎是帝王條款
: 要是此案產生訴訟，小黃必敗。
闖紅燈有闖紅燈的罰鍰 但行人的路權還是優先於你
我認為這不該叫帝王條款而是行車基本觀念
但看影片中那女生走在斑馬線的極邊緣 有可能未踏在穿越道範圍內
若是如此那就是小黃的路權較大了

現在好多了～多數車都願意等，以前是喇叭按個不停.....

只有汽車好多了 機車族還是拼命鑽行人間的縫隙

台灣機車族的素質真的更差

意外險保高一點都也不用怕吧

不只是停..行人過斑馬線時..車逼太緊.假衝撞.按喇吧這些都會罰

就算有最大的路權，也不代表你就可以慢慢走互相尊重才對

同意樓上 我走的時候都會跟汽車互相一下如果汽車一直逼很近 我會故意慢慢走如果汽車完全停止 我會加快腳步

當然有時候看情況 我通常是看人潮人多的時候就盡量跟上人潮 跟不上就讓空檔給車過

情：車撞行人，車錯

理：見仁見智，我主張兩者皆錯法：行人穿越道有絕對路權，車絕對錯

2F，等等就會有兩輪族跳出來說~四輪是因為太大不好鑽

汽車只是鑽不過去吧…不用說誰素質比較高或低，每次過馬路還不是一堆左右轉的汽車想要搶行人還沒過之前衝過去，結果來不及過的就在你面前超近地方煞停，汽機車都一樣不尊重行人，說到底還不是駕駛的問題，不要每次都在那邊分族群

呵呵

呵呵

呵呵

呵呵

超爽DER

互相尊重

所以是水準從全部不等提升到鑽不過去就願意等嗎？什麼時候可以提升到鑽的過去也願意等？

話說回來，平均來說四輪族教育程度及社會地位較高，素

質較高也是事實...

long大說的那種汽車真的比機車還白目

記得在斑馬線兩側X公尺內都是行人穿越道

台灣真的甚麼都要分族群吵 四輪族兩輪族?阿不都台灣人嗎.

小黃根本沒看到她阿~就算沒看手機女生就閃的過嗎？

阿就帝王條款阿

出了台北市 機車真的不太讓行人 過個馬路極度不耐煩

常常我前腳剛過 機車輪子幾乎要碾過我後腳一樣轉彎過去

當然這跟兩輪特性有關 並非特別指出哪個族群不喜歡禮讓我要講的是出台北市這件事情 代表台灣對於行車禮儀還有

很大進步空間 台北市行人多自然權益不容輕視而其他縣市像是台中市 過個斑馬線可能只有我一個

那這時行車素質就可以體現了

其實也不用舉哪個國外例子 就講最近才去過的關島好了那邊過馬路是要特地按行人號誌按鈕 行人穿越燈才會亮

但我看那邊車子看到路人活像見到神一樣 不管有沒有按

停就對了 有次我跟朋友聊天聊到忘我 走過一個商場的出口沒注意到這個商場出口有號誌 就這樣闖紅燈但等待的汽車也沒說什麼 很有耐心的等我們一行人通過

其他還有汽車右轉 絕對是停在停止線後方 等行人馬路過完

車子這才開始右轉 台灣一定要停在幾乎壓到斑馬線的地方這給行人造成莫大壓力

呵呵 台灣一堆四輪右轉根本沒在管行人的 汽車族尊爵不凡

四輪族教育程度高...我笑了XD 很多汽機車雙修平常開車多

的改換成騎車時 比平常以機車代步為主的鑽的還兇的一堆

很多情況本來就是汽車比較不容易過只好跟著等 出了台北汽

車基本上亂開的也一堆 只是很多人也不在意看過就忘

樓上別戳破四輪族的小泡泡阿

LsugerI大中肯了 XD