鍵盤賽車手不負責評論
首先這台馬自達可能沒有配置ptt上面神聖的esp系統
才會導致輪胎壓到線後又打方向盤才會失去抓地力以致打滑
至於很多人在說駕駛厲害打"R檔" 我說~你是認真的嗎?別鬧了
你自己實際試一次,你真的打的過去R檔嗎?
補上流言終結者連結
https://www.youtube.com/watch?v=a02MXcFC8K4
那是輪胎恢復抓地力加上車子的慣性作用
這方面我會再問問嘉偉詳細的解說(他好久沒開QA了)
還有~這駕駛只是運氣好,絕非什麼技術好!不要造神了
他是在交流道要匯入高速公路的路面打滑
所以她有更寬的路面可以去讓車子做減速恢復抓地力的時間
他運氣真的很好,他打滑後最外側剛好一台大貨車開過去
然後再車身再轉到中線,剛好中外線又沒車且後方全部煞下車來
此時他輪胎又恢復抓地力加上車身慣性幫她後退到外外側
以致沒有事情發生,如果他真的技術好不會讓自己陷入中線車道
危險之中,最後也驚魂未定的在外外側要停車
今天要是他在中線內線打滑,早就撞車了還可以讓你後退喔?
真的技術好他早就D檔位開走了還在那邊驚魂未定?~所以不要造神了
補一下~打滑車室內部是什麼情形,車身是你無法控制的
http://videobam.com/XNIzN
懶得去註冊優吐~將就點看吧