HI 大家好 我是上面那篇折4.1萬的車主
很幸運的上週03/08訂車本周03/15就拿到車了!!
因為車子是在北市訂購 開回中部順便試試看車況
昨天試駕里程130KM 高速70% 山路20%(家住山上) 市區10%左右
底盤方面方面
小弟家裡有FOCUS1.8 K6(賣掉) K8(準備賣掉)
公司公務車有開過 TIIDA 跟ALTIS1.8(每次出差都高雄彰化來回)
個人感覺FIESTA>FOCUS>K8&K6>TIIDA&ALTIS
FIESTA比FOCUS底盤還要Q一點(非專業用語多包涵)
但有比起K8&K6因為重心較高的關係 山路過彎感覺會有心理障礙
但是相較於TIIDA&ALTIS太軟跟高速公路過彎不穩定比較好很多
高速部分可能是因為電子輔助力道部分造成的差異吧(高速方向盤會變重)
油耗方面
SYNC給我五朵花 才開一桶油 無感
安全方面
6SRS+ESP+陡坡起步=無價
SYNC方面
優點:語音指令 接電話 聽音樂真的很方便 而且外接USB真的不錯
缺點:1.喇叭內設值一開始只有後座喇叭有聲音 弄了好久才把設定改為
前後左右平衡
2.USB只支援USB2.0 FAT16&FAT32檔案 我的sandisk extreme CZ80
NTSF&exFAT不支援 害我弄得好久
3.開啟語音功能那位女生聲音太大 我耳朵不好啊~~
4.主機中間那顆方向鍵 改為撥桿會比較好用 不然按上的時候不好按
變速箱方面
起步1.2檔確實雜音比較大 但是只要你"真的"有把它當成手排變速箱
這方面的雜音方面心理作用其實就降低許多
我比較在意的部分是漏油 在訂車的時候我也不斷質問業代漏油問題
這個問題也讓我在訂車前動搖好幾次 因為當初我是在比較
SKODA FABIA1.2跟 FORD FIESTA1.0
兩台引擎跟變速箱當很好 可以說是旗鼓相當 但是DSG故障的危險性
相較於乾式PS6的漏油問題來的高 而且FABIA保養費用高於FIESTA
也讓我不得不將他捨棄
漏油部分說真的 我是不那麼在意 為什麼?
因為我當初的老K6幾乎每3~6個月就給我吃掉一瓶變速箱油
而且每個月都要台中台北跑兩趟 期間都沒給我顧路
相較於手排本體的PS6漏那一點油 我是覺得還好啦(神經大條吧)
寫在文後.....
什麼是安全?零事故?零災害?零傷亡?
不!!這是永遠不可能達到的!!
安全是把風險控制在""你""可接受的範圍
風險是什麼?字面上虛無飄渺
將潛在的危害跟發生的可能性作一簡單的量化
就是風險值的概念
如果高速打滑時你可以接受 那你可以不用ESP
如果側撞的時候你可以接受頭撞窗戶 那你可以不用側邊氣囊
但這些我都不能接受 所以我花了比較較多的錢買保險
其實網路上論戰的些東西並沒有太多意義
為什麼?
因為不管網路上誰說得對或錯
都不會影響到保險界對車子要求安全的態度(可能影響銷售)
有在業界接觸工廠保險的鄉民多少都知道業界有一規範叫FM STANDARD
符合FM的公司 保費降低 符合NFPA CODE 保費降低
半導體機台符合SEMI規範 可以談保費
這也是為什麼美國IIHS(美國高速公路安全保險學會)
會主導汽車撞擊的原因之一 因為保險公司一定要比別人更懂 更了解
才不會賠錢 保險公司甚至比較過有無ESP致命率的差異(網路文章我找不到了)
人家國外都吃這套且行之有年 我們只會質疑且拿不出
實證 恕我不能苟同 所以買車之初 我就鎖定6SRS+ESP的車款
也希望各位 不管支持哪款汽車 都能夠盡量選擇較為安全的車款
祝各位 行車平安