作者:
policia (policia)
2014-04-01 04:11:17看了一些文，都是說""不要原地轉方向盤""
但是這個網頁卻是鼓勵用原地轉方向盤。
http://kuonewdriver.blogspot.tw/2007/06/blog-post_7587.html
不知道大家怎麼看呢？
多利用原地轉向
所謂原地轉向，就是在汽車停止的狀況下，轉動方向盤。一般人都認為原地轉向不僅是方
向盤重，在輪胎及方向盤的裝置上也會有不當的負荷，而成為故障的原因。而且認為只有
蹩腳的駕駛才會利用原地轉向，一流的駕駛人是不用原地轉向的。
但是我卻要積極地奉勸各位，要多多利用原地轉向。我個人就常利用原地轉向，而享受到
不少便利之處。我這些話並非胡說，而是有理論根據的。
在以往，「不能原地轉向」的論調是有其道理的，因為舊式汽車的車體大都又重又大，轉
向裝置的設計也不好，因此即使在行駛中操作方向盤都會感到笨重，需要相當用力，在這
種情況下，要做原地轉向，方向盤會非常重不說，在轉向裝置上有了過重的負荷，往往會
扭壞了輪胎，或磨損了轉向齒輪，而縮短汽車的壽命。
但近年來的汽車，不但車體輕，轉向裝置的設計也進步了許多，轉向齒輪上採用了，彈子
盤軸承等，可輕巧地轉動。因此，原地轉向時，方向盤不會很重，輪胎也不會有嚴重的磨
損。如果是採用油壓轉向的汽車，方向盤更輕，即使只用一隻手都可以輕易地做到原地轉
向，而不用擔心任何問題，且可儘量利用原地轉向的益處。
所以，只要能解決機械構造上的問題，就沒有比原地轉向更方便的轉向方法了。在狹小的
停車場，就可以把方向盤轉到死點後前進或後退，用不著像以前，辛苦地分幾次反覆地前
進後退，急忙旋轉方向盤了。在充裕的情況下，只要把方向盤轉好，慢慢開車便可，再小
的地方，也可極輕易地進出了。
「不可原地轉向」已經成為過去的科學迷信。在汽車的操作上，過去不可，現在卻可的方
法有很多，所以我們應該明白，科學進步，駕駛技術的教材當然也應該重寫了
作者:
Otae (糖果企鵝)
2014-04-01 04:25:00我才剛開始開車為什麼就覺得這篇在誤導新手..
作者:
Otae (糖果企鵝)
2014-04-01 04:26:00還是現在真的可以這樣轉?
作者:
Teggen (Teggen☺)
2014-04-01 05:30:00感覺變輕不代表車子的磨耗會減少 非必要不要原地轉就好了吧
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2014-04-01 05:55:00
一般路邊停車很難不原地轉啊 除非車格超大或前後無車
作者:
DrBear (老熊)
2014-04-01 07:16:00小車位當然米了原地轉向，但說原地轉向不會嚴重摩損輪胎XD免不了
作者:
DrBear (老熊)
2014-04-01 07:17:00科技的進步並不會讓車子的重量不負荷於四顆輪胎上
作者:
scent15 (愛吃醋)
2014-04-01 07:54:00可以原地轉吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-04-01 08:10:00原地轉 對於車上負載最大的是動力方向盤系統
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-04-01 08:11:00可以轉 但是磨損比車移動轉大 就這樣
作者:
tkr (tkr)
2014-04-01 08:35:00車子不是紙糊的 這種磨耗就跟開車門的磨耗一樣可忽略怕磨耗就不要開車 這樣才不會有磨耗
作者: kevinkle (悲痛臉龐) 2014-04-01 08:51:00
好糟糕的說法 科技進步到讓四輪離地我就相信
作者: kevinkle (悲痛臉龐) 2014-04-01 08:53:00
既要輪胎高抓地力磨擦係高 又要在轉向的時候無磨擦 = =
原地轉磨損一定較大這最基本的物理觀念不會錯,就算小還
是有,但不是墨守成規都不用原地轉,只是非必要不要用
監理站跟駕訓班的教練都是說要原地轉, 方向盤不是紙糊在你油壓方向盤下課前不知多少東西下課了,士象車馬炮都被吃光了還在擔心卒會不會被吃，不是很合乎常理
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-04-01 09:21:00想東想西 車就不要開了
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
2014-04-01 09:22:00會爆炸，不要用
作者:
HJSEE (加把勁，加把勁。)
2014-04-01 09:35:00這小意思，堆高機可以直接原地360迴轉喔。。
作者:
YCL13 (靜默)
2014-04-01 09:55:00一般堆高機無法原地迴轉吧，都是只迴轉半徑很小而已。開過履
作者:
YCL13 (靜默)
2014-04-01 09:56:00帶式的曳引機等，這才真的原地迴轉。
作者: jenwind (路人) 2014-04-01 10:01:00
無磨損不可能，但沒必要為了這點麼損綁手綁腳的開車。
作者:
dslite (呼呼)
2014-04-01 10:12:00方便就好 轉壞前你就會換車了
作者: prettyna (路人甲) 2014-04-01 10:16:00
真的沒必要為了一點磨損 搞得自己不會開車
作者:
kingba (~@ ~@)
2014-04-01 10:33:00真需要的時候也非轉不可 但誰閒來無事會拼命原地轉咧
作者: eason6490667 (耶 我辭職了) 2014-04-01 10:38:00
個人覺得有點似是而非...
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2014-04-01 10:52:00我通常原地轉向不會把煞車踩死，就是會緩緩前進或後退時
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2014-04-01 10:53:00轉向，不過有時真的太狹窄的地方，原地轉向也是必要的
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2014-04-01 10:54:00不然有誰會沒事原地轉向呢
作者:
darthv (閑談莫論國事)
2014-04-01 10:55:00騎機車吧你
轉彎的時候外側胎的損耗會比內側胎大, 建議開車不要轉彎
作者:
codoba 2014-04-01 11:04:00原地不轉跟轉的差異大概六七年後會變明顯 愛原地轉的方向機
作者:
codoba 2014-04-01 11:05:00大概開始漏油 齒條間隙大到有些微空轉 和尚頭提早壞 三角架
作者:
codoba 2014-04-01 11:07:00橡膠提早裂 但對漏油懶得理車會動就好 約十年後修車費有差
作者:
codoba 2014-04-01 11:14:00會說沒差的 大概沒開過早期無動力大房車 不知負荷差異多大
作者:
codoba 2014-04-01 11:16:00不是每個人都有本事不原地轉又能一次停妥車 轉不轉看本領吧
話說我上一台車就是無動力方向盤的,到現在還沒開過有油壓方向盤的車
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-04-01 11:34:00難道每個人開車都是到紅燈前才緊急剎車嗎?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-04-01 11:35:00雖然剎車本來就是設計來磨的 但是不需要的時候 能少磨就少磨
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-04-01 11:36:00方向機也一樣啊 你在可以避免的時候 盡量減少它的負擔 很正常不能避免 就如同急煞車 該用還是要用
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-04-01 11:39:00很多中型的貨車沒有動力方向 滿載再原地打方向 打都手軟才知
作者:
supdude (TheMan)
2014-04-01 12:49:00這沒必要在意吧 需要轉就轉吧
作者:
keigowei (keigowei)
2014-04-01 13:27:00正常情況幾乎只有停車時比較有可能原地轉，但也僅只幾秒鐘而已說對車子多大影響實在是....，車子不是紙糊的，是買來開的該什麼時候轉方向盤，依經驗依狀況決定，不用特別鼓勵也
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-04-01 13:53:00這篇的意思是說原地轉方向盤不再是"禁地"，真的有需求時
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-04-01 13:54:00可以拿出來使用。也不是呼籲大家沒事就拿出來耍弄。
我是真的看過有人每次從路邊車位出來(必)原地轉...不管空間多大都這樣搞
開過沒有POWER的大客之後，不管有無POWER的小車都很輕
作者:
cashliu (QQ)
2014-04-01 15:28:00當然是因地制宜阿 真的遇到小車位才有需要原地轉
作者:
tw0614 2014-04-01 18:14:00不就跟如何使用手機電池一樣，沒必要的動作
作者: OCnew 2014-04-02 12:51:00
版大PO的這網頁用"鼓勵" 不懂他的用意時啥??方向機負擔變大
作者: OCnew 2014-04-02 12:53:00
又不表示會壞掉 出不去的地方還是必須原地打方向盤 騙我不會開車 XD
作者:
yongx13 (Fenix)
2014-04-02 19:32:00隨便啦... 臺灣那麼擠, 不能總是盡從人意