作者:
Clarkliu (noname)
2014-04-10 03:45:28http://tinyurl.com/n8wofg6
日本汽車製造商豐田汽車公司宣佈，將在全球範圍召回約640萬輛汽車。
其中，350萬輛汽車被召回，是因為需要更換與司機側安全氣囊相連的螺旋線。
由於存在暇疵，當汽車轉向時，這個螺旋線可能受損，致使汽車在出現撞車事故時無法及
時打開安全氣囊。
其它暇疵包括座椅導軌、轉向裝置、擋風玻璃雨刮，以及發動機點火器可能導致起火。
豐田汽車表示，目前尚無因這些暇疵而出現撞車事故或人員傷亡的報導。
但豐田說，該公司收到過兩起因發動機點火器問題而導致起火的報告。
作者:
Liquid (交換體液)
2014-04-10 04:14:00台灣資深豐田車主表示:
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2014-04-10 04:17:00車是買來撞的不是買來開的
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2014-04-10 06:35:00
這不是主動發現嗎 並不是出包被迫招回阿
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2014-04-10 06:44:00台灣的豐田不受影響
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2014-04-10 06:51:00因為沒有側氣囊
臺灣豐田並不使用國際件，使用亞洲件，並無安全疑慮，無需招會
作者:
domonsan (沒事多XD多XD沒事)
2014-04-10 07:59:00這看起來是設計的問題不是零件的問題吧, 設計的問題有分國際跟亞洲！
作者:
domonsan (沒事多XD多XD沒事)
2014-04-10 08:00:00符號下錯 我是要下？
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 08:41:00這是好像第二次 安全氣囊因素而召回了.....
作者:
tsctao (再慘也不過如此)
2014-04-10 08:46:00台灣的特規不需要招回不用擔心
作者:
hc20999 (嘿姆)
2014-04-10 09:02:00台灣因規格有改變, 所以沒有這問題...看來台灣 汽車研發能力真的很強, 國外要召回的問題, 常進
作者:
hc20999 (嘿姆)
2014-04-10 09:03:00來台灣後, 都能改掉規格後, 然後問題都解決了, 奇怪了, 國
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 09:03:00XDDD台灣只有雙前氣囊不受影響
作者:
hc20999 (嘿姆)
2014-04-10 09:04:00外汽車廠怎麼都不來台灣請教這種如此厲害的研發技發呢??
作者:
skyhome (sky)
2014-04-10 09:25:00和泰：其實我早就知道 所以只裝雙前氣囊
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2014-04-10 09:25:00有召回代表公司還在動，至少比明知有問題卻不理還好
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2014-04-10 09:26:00沒有 就不用召回了
作者:
chen1765 (~奇男子~)
2014-04-10 09:32:00台灣的豐田：這些我都沒裝.....
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2014-04-10 09:33:00座椅導軌、轉向裝置、擋風玻璃雨刮、發動機點火器...這些都沒裝? 有可能嗎?
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2014-04-10 09:34:00版友們還真懂車 呵
作者:
chen1765 (~奇男子~)
2014-04-10 09:40:00啊不就好棒棒～ 就你最懂車.... 連反諷都不懂.........
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2014-04-10 09:42:00啊不就好棒棒～ 就你最懂車....反諷也要有點常識吧
作者: b187 (B clerk) 2014-04-10 09:43:00
連安全氣囊都不知道會不會爆開（這不是用來諷刺福特妥善率的梗嗎？）
作者: tompy (嘎嘎嗚啦啦) 2014-04-10 09:45:00
台灣豐田表示:沒撞到就沒事
作者: modernpig (modernpig) 2014-04-10 10:02:00
阿不就還好和泰不裝氣球！
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2014-04-10 10:28:00禾泰表示l
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 10:42:00雖然CAMRY油電頂級8顆，可是不知道車體是否跟外國的一樣
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 10:43:00比起6SRS，車體個人覺得更重要XD
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-04-10 10:47:00台灣沒有側氣囊不用召回
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-04-10 10:58:00和泰不裝氣簾又贏了 天ㄚ XD
作者:
kelon (MAN)
2014-04-10 11:38:00如果說"因為台灣沒側氣簾 此部份安全無虞" 好像有點怪怪的
作者:
YCL13 (靜默)
2014-04-10 11:38:00很多人會酸的原還不是全球召回，卻多和臺灣無關，合理嗎？
作者: liousta 2014-04-10 12:06:00
台灣豐田沒測氣囊根本先知阿XD
作者:
sai1268 (....)
2014-04-10 12:19:00其實酸的有理啊，誰叫很多業代就是這樣來推銷車子，安全真的那麼不重要嗎？
作者:
erotica (eee)
2014-04-10 12:27:00看吧 業代說氣球太多維修很麻煩 真有其道理
作者:
erotica (eee)
2014-04-10 12:28:00神車萬年二氣球 再戰10年
作者:
STi2011 (鳥王達)
2014-04-10 13:13:00台灣沒氣囊 所以無此憂慮
作者: Temasek66 (Magnificent) 2014-04-10 13:15:00
六代camry的車體，某雜誌拆解後，屬於焊點較密的七代就沒有這樣的比較了
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 13:59:00整車都潰縮區給你6srs有用嗎xd我是說車體比6srs重要，又沒說沒6srs沒差
反正也只有CAMRY-HQ這一台車體??SRS足夠的車啦要價140萬買一台國產車應該也很少人買吧
車體比6SRS重要不就是在說好車體2SRS比爛車體6SRS好我反駁的是這一點啊
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:18:00我可沒那樣說，我會那樣推意思是選有經過國外撞側且成績OK的更佳
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:19:00兩者都重要不過仍有級別差異
經過國外撞測且成績OK的車，在台灣幾乎都是6SRS以上了都建立在一樣6SRS情況下再來就是比車體了啊台灣的話先有6SRS再說吧
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:21:00...還是沒搞懂
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:22:00不少
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:23:00我都說同屬重要不過是級別差異了，真懂的話應該不會如此XD顆顆
能買進口就不要買國產這句話我應該也推過不下十次有了吧
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:24:00沒印像耶 QQ
作者:
ASKA (The 羊男)
2014-04-10 14:26:00RAV4印象台灣有燒過
那撞測過的POLO 2SRS 跟沒撞測過 Fiesta 6SRS 你選哪台?
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:35:00我可以都不選嗎?XD
可以的話當然盡量不要買F，但是便宜又有及格安全配備的
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-10 14:43:00入門我會捏一下忍一下買LSB/軟皮鯊XD
作者:
miketk (麥仔茶^O^)
2014-04-10 15:27:00台灣豐田表示:早就說不裝側氣囊很棒, 省錢省回收 雙贏!!
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 16:51:00有一點我要挑戰一下E大..我也認為車體的重要性大於SRS...
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 16:52:00iihs也說過:安全氣囊裝在結構良好的車體中 才能發揮功用
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 16:54:00小車的小面積撞,fit因過多的潰縮 使安全氣囊無法正確保護頭
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 16:56:00版上去年一位消防弟兄也發文說,良好的車體結構能減低碰撞後
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 16:58:00被夾在車內的機率..
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 17:07:00但這並不是什麼 車體夠強就不需要SRS這種問題
作者:
iamspy (寧)
2014-04-10 17:12:00而是兩者都考慮 結構體是攸關氣囊能否正確運作的一項因素
作者:
gaade (le temps)
2014-04-10 18:51:00台灣豐田表示：由於並未配備安全氣囊...所以問題並不存在
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-04-10 19:03:00點火器是什麼?啟動馬達??
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2014-04-10 23:21:00之前不是說好要換camry汽囊, 後來呢?
沒氣囊是要怎麼發揮作用啦！ (／‵Д′)／~ ╧╧
兩位都沒發現車體比SRS重要是建立在有6SRS的前提之下嗎
作者:
iamspy (寧)
2014-04-11 08:28:00我認為 這問題本來就該建立在 兩者都存在的情況下討論
作者:
iamspy (寧)
2014-04-11 08:35:00因為這樣比較有意義,把其中一個拉到極端(取消或過度放大)有時就變另一個問題了!
作者:
YCL13 (靜默)
2014-04-11 09:19:00之前熊貓車的氣囊再多，也沒有人會覺得安全吧！
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-04-11 10:41:00都說兩者都重要不過仍有級別差異了
竟然拿熊貓車出來！I服了U我都忘記還有這種車了，我認輸