※ 引述《apo100 (我不吃危股利)》之銘言：
: 現在每天開車看
: 最多的應該是audi bmw benz lexus vw mini 和台灣品牌納智捷
: 品牌光環下 一定有分高級車 和平價車
: 大家覺得真正的有錢人
: 開的前三大是什麼牌子
: 我只是好奇現在到底開
: 哪種牌子的車是有錢人的象徵
: 自家今年買 vw
: 可是vw明明不貴 大家卻以為是百萬名車....
總覺得不太會因為是牌子
(原文也許可以精確點 畢竟有錢人也是有很多種 對車的價值觀也不盡相同)
而是稀有度 看一堆節目那些有錢又愛車成癡的人總是不惜代價去搞很現今難得看見的車
雖然以當時的水準並沒有到非常驚人的程度
像 Benz W100
賓士的車王 謎也似的東西
小時候在書上看過就覺得這真是有錢到爆的人才會想去搞這種車來開
以當時的水準來說挺先進的
1964年的產物就有一堆現代車都不見得有的花俏裝備 都是氣動式的
而且全部都是連起來的 只要有個地方壞了整輛車就會發不動 得從頭到尾檢查一次
我是覺得真是有夠神經病幹嘛這樣設計
另外要買還得像勞斯萊斯那樣身家調查
要買同期的豪華車還不如選林肯大陸或福特雷鳥 車門還是對開的咧
(話說最近在維基上複習一下W100的資料時看到上面寫說貓王也有一輛
真不像他會開的車)
其他諸如 Daimler Majesty, Imperial, Cadillac Sixty Special......
在當時雖然只算是一般高級車但現在要弄到
並維持在最佳狀態實在比買當代車花錢多了
要不然就是直接向車廠訂製復刻車
看過一個節目 以前某個汽車設計師為凱迪拉克設計了兩款轎跑
不過因為遇到華爾街崩盤所以該兩款車並未實際製造
然後現今有個有錢人就拿著藍圖直接請凱迪拉克做出來
真是佩服