Re: [問題] 國道上大車開中線逼小車?

作者: kevinjl (無神論者-無神得自由)   2014-05-20 10:32:12
※ 引述《monok (堅強)》之銘言:
: 在國道上我車在中線以最高限速前進。
: 明顯比外線快,比內線超車道慢。中線沒當路隊長。
: 但在外線的大車,為了超越外線的慢車轉進中線
: 就在我車後方貼近、閃大燈....
: 此時外線有大車,內線為超車道有更快的車要過(不想為此超速被罰)
: 應該怎麼處理?放任他不管,真得貼很近。壓力很大~
: 以上均以車上錶速論。
打方向燈 加速超越外線並行車輛後 切到外線
這是最安全的作法
不要忘了,大貨車限速比小客車低
所以理論上 你超越外線貨車 並不會超速
而如果你遇到的是那種 會超速的貨車
一張超速罰單,也比跟貨車賭氣拼生命划算
其實這時候,就是汽車性能表現的時候了
記得以前開拖鞋,在三義爬坡道上被大車貼近的感覺
檔數自動降到三檔,整個車子轟隆作響
想跑都跑不掉。
這時才發覺,車子的性能不是為了追求什麼駕馭樂趣 那種有錢人玩得東西
遇到危險跑得掉才是真的。
作者: mein (天冷了)   2014-05-20 10:34:00
推危險要能跑掉= =
作者: ck940560 (しけ)   2014-05-20 10:44:00
我老母以前就是拖鞋開了兩年覺得加速又吵又慢很可怕就把它送給在鄉下跑業務不需要上高速公路的姑姑了....
作者: Epsilon (我是EPS)   2014-05-20 10:47:00
錶速是一回事,我們都知道錶速不準。既然你佔用的是大車的
作者: Epsilon (我是EPS)   2014-05-20 10:48:00
超車道,建議還是要找空檔切到外線或加速讓出中線空間,就
作者: Epsilon (我是EPS)   2014-05-20 10:49:00
算錶速短暫超速近10kmh,也不至於讓你吃上罰單。別忘了,駕駛的責任不只有不超速而已,維持交通順暢也是。
作者: Clovertown (最粗的夢想)   2014-05-20 11:20:00
20噸以上還是多少噸 速限才有降低
作者: helloking (洛雞)   2014-05-20 11:36:00
超過20T限速90km
作者: Zeroro (存在感薄弱)   2014-05-20 11:37:00
所以接到罰單可以說錶速不準!?
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2014-05-20 11:44:00
已經寬限值10km/h了 說表速不準也沒用阿
作者: ck940560 (しけ)   2014-05-20 12:18:00
誰管你表速多少、準不準... 雷達或雷射的值才是依據
作者: DouglasT (sdf)   2014-05-20 13:00:00
所以拖鞋發飆起來連你也會怕嗎?
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-05-20 13:58:00
基本上表速開到速限+10都還不會被開單
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2014-05-20 14:06:00
不知道是我比較少開2公升的車還是我開到的拖鞋太好 三義爬坡降三檔很容易就超過120了啊 就拉轉聲音大一點而已咩(表速、GPS差約3公里而已)
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-05-20 14:06:00
很多人聽到引擎聲變大就不敢踩油門了啊
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-05-20 14:07:00
所以問題主要還是不敢踩不是車不會跑
作者: KenBlock (布蘭可)   2014-05-20 14:53:00
所以做一下引擎室隔音車就會跑了嗎?
作者: Inar (Inar)   2014-05-20 16:06:00
重點是在爬坡前就要先累積速度,不要等到速度都慢了才來退檔
作者: Inar (Inar)   2014-05-20 16:07:00
速度掉到剩80~90再退檔當然會又吵又沒力 XD

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com