Re: [問題] 冷氣要摧油才會冷??是壓縮機問題?

作者: peal (健人就是腳勤)   2014-06-04 00:38:19
※ 引述《aaaaagerman (職業 開卡車輾暴GAY)》之銘言:
: ※ 引述《chinlen (狼皮羊)》之銘言:
: : 我的車冷氣最近發覺到只要停紅綠燈就不冷
: : 行駛中會冷,到一般保養廠檢查,發現怠速15度,摧一點油門,
: : 轉速不用高,冷度即刻降到10度,接上表測,冷媒充足,風扇正常
: : 唯獨低壓不足,修車師傅說要換冷氣壓縮機!
: 低壓不足 很多原因
: 最常遇到是冷氣系統有漏 解決方法:請師傅徹底抓漏 怎麼抓漏
: 灌氮氣或冷媒加壓
: 觀察壓力表指針是否有漸漸下來 當下沒有不代表沒漏
: 當下灌完冷媒 通常指針不太會動 除非漏很大
: 最好車子可以放著三四天以上
: 有的車廠有配備冷媒測漏儀器 會必較快抓到哪邊漏
: 有漏不解決 你換壓縮機也沒用
: 搞不好是冷排漏
: 再來是散熱排 散熱排出來的冷媒管路 如果會燙手 代表散熱不良
: 一般正常是摸起來溫溫的
: 再來才是壓縮機 要壞不壞 閥片有壞損 但還沒有全壞 內部壓縮比不夠了 才會不冷
: 壓縮機有個吸氣壓力 沒壞的壓縮機冷媒入口吸力會超強 你手會被黏住
: 這三大樣先請師傅檢查清楚吧 不過真的仔細檢查 工錢應該也會不少....
我的福特嘉年華2000 festival
也會在塞車時走走停停變熱氣
冷氣不涼
但開高速公路又很涼
就是車子要在高速下才涼
夜晚時冷氣很涼
白天有太陽時即使有冷氣
但溫度沒很低
也是這個問題吧?
要抓漏嗎
是不是回福特原廠比較修得好呢
謝謝各位高手的指點及救援
作者: peal (健人就是腳勤)   2014-06-04 00:39:00
補充下,塞車時 冷氣的風很熱有點燙就是車子已開一段時間,但遇到塞車,出風變很燙的風
作者: limni (白髮大叔)   2014-06-04 00:41:00
你要不要先檢查引擎室那顆風扇開冷氣會不會轉
作者: peal (健人就是腳勤)   2014-06-04 00:41:00
整個車內溫度被冷氣的熱風變悶熱車子最前面 靠近保險稈那個風扇嗎,
作者: kikidmore (kikid)   2014-06-04 00:59:00
冷凝器散熱=壓縮機對冷媒做功+蒸發器吸熱
作者: limni (白髮大叔)   2014-06-04 01:00:00
是的,那個不轉的話會不冷,但是你開高速有撞風所以又會冷。
作者: kikidmore (kikid)   2014-06-04 01:01:00
車速越快散熱越好 冷氣當然越冷快去維修吧 散熱不良管路壓力高 壓縮機很快就掛了
作者: ZGY (夭壽骨)   2014-06-04 01:08:00
原廠也只有看高低壓錶頭跟看外漏而已 報價也貴
作者: peal (健人就是腳勤)   2014-06-04 04:35:00
上次引擎溫度過高導致水箱管破裂,車廠說有轉,後來只換水箱管像引擎的風扇不轉,行車電腦isd可偵測到嗎,應該沒這麼進步
作者: kentlin815 (淡水河谷)   2014-06-04 13:40:00
給有修冷氣經驗的外面修車廠看吧,不一定回原廠你說上次車廠有轉,有些車風扇轉分兩段,一低速,一高速開冷氣,高速段風扇不轉,這也是有問題,會造成抓溫度
作者: peal (健人就是腳勤)   2014-06-05 02:34:00
補充一下,最近停紅燈怠速冷氣開最大風,車子抖動且會熄火,沒開冷氣或送風就不會熄火

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